Kia XCeed Facelift: Unser Eindruck nach der ersten Testfahrt

Die Ceed-Familie wurde durch die K4-Reihe abgelöst. Der letzte Vertreter dieser erfolgreichen Kia-Baureihe ist der Crossover namens Xceed, der übrigens in Deutschland das meistverkaufte Modell aller Ceed war. Da sich der Fünftürer immer noch großer Beliebtheit erfreut, bauen die Koreaner:innen ihn noch eine Weile weiter. Ein umfangreiches Facelift modernisiert den Kia Xceed aber weitreichend. Höchste Zeit also für eine erste Testfahrt.

Neben einer optischen Kur, die dem Crossover die aktuelle Designlinie der Marke verleiht, bekam das Kia Xceed Facelift ein komplett neues Cockpit mitsamt moderner Bildschirmlandschaft und zeitgemäßer Konnektivität. Geblieben sind das gute Raumangebot und der praxistaugliche Gepäckraum.

Weiterhin gefallen auch die Fahreigenschaften. Der aufgefrischte Kia Xceed liegt gut in der Hand und lässt sich mit ausgeprägter Leichtfüßigkeit durch den Berufsverkehr oder über gewundene Landstraßen scheuchen. Dabei bleibt der Crossover stets komfortabel. Seine klassischen Feder-Dämpfer-Elemente absorbieren kleinere wie grobere Unebenheiten tadellos – auch mit 18 Zoll großen Rädern.

Bei den Motoren setzt Kia ebenfalls auf Altbewährtes – in unserem Fall auf den 180 PS (132 kW) starken Turbo-Vierzylinder, der im Verbund mit dem Doppelkupplungsgetriebe für ein souveränes und lässiges Fortkommen sorgt. Mit dem 115-PS-Einstiegsmotor (85 kW) und großzügiger Ausstattung startet der Xceed übrigens bereits bei 28.390 Euro.