Octavia/Mazda 3/Leon/Auris/V40: Gebrauchtwagen-Ratgeber
Im Gebrauchtwagen-Ratgeber werden mit dem Skoda Octavia, Mazda 3, Seat Leon, Toyota Auris und dem Volvo V40 fünf Import-Kompakte vorgestellt, die definitiv mit der deutschen Konkurrenz mithalten können!
Gebrauchtwagen-Ratgeber Kompaktklasse: Skoda Octavia
Der Skoda Octavia der dritten Generation basiert auf dem Modularen Querbaukasten von VW. Dadurch ist er leichter und zugleich geräumiger als seine Vorgänger. Vorn und hinten nehmen die Passagiere auf bequemen Sitzen Platz. Das Stufenheck verfügt über eine große Heckklappe und offeriert maximal 1580 Liter Kofferraumvolumen. Im Cockpit findet sich der Fahrer sofort gut zurecht, jüngere Modelle bieten meist eine umfangreiche Ausstattung. Sieben Airbags sind serienmäßig an Bord. Vorsicht: Trotz solider VW-Technik leiden schlecht gewartete Gebrauchtwagen unter vielen Mängeln bei Fahrwerk, Bremsen und Elektrik. Daher sollten Käufer stets auf gepflegte Exemplare achten. Obwohl das Fahrverhalten des Octavia eher komfortorientiert ausgelegt ist, lässt sich die dritte Generation auch dynamisch sicher bewegen. Die leichtgängige Lenkung sowie die Sechsgang-Schaltung überzeugen. Bei den Motoren empfehlen wir für einen gebrauchten Skoda Octavia die aufgeladenen Benziner, die ebenfalls aus dem VW-Konzern stammen. Vor allem der 1.4 TSI mit 140 PS bietet fast schon sportliche Fahrleistungen bei überschaubaren Unterhaltskosten. Allerdings sind gebrauchte Octavia auf dem Markt längst keine Geheimtipps mehr und die Preise für gute Exemplare relativ hoch.
Technische Daten:
| Skoda Octavia 1.4 TSI | |
| Zylinder/Ventile pro Zylinder | 4/4; Turbo |
| Hubraum | 1395 cm³ |
| Leistung | 103 kW/140 PS bei 4500/min |
| Getriebe/Antrieb | 6-Gang; manuell; Vorderradantrieb |
| 0 - 100 km/h | 8,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
| Leergewicht | 1256 Kilogramm |
| Verbrauch (Werk) | 5,3 l S/100 Kilometer |
| Grundpreis | 20.250 Euro |
| positiv | Geräumiger Innenraum, einfache Bedienung, sicheres Fahrverhalten, großes Ladevolumen |
| negativ | Relativ teuer, hohe Ladekante, bei ungepflegten Exemplaren Mängel an Fahrwerk und Bremsen |
Gebrauchter Mazda3 mit kräftigen Bremsen
Der Mazda3 liefert mehr als nur eine schöne Karosserie, er gehört sogar zu den zuverlässigsten Gebrauchtwagen seiner Klasse. Im Innenraum finden fünf Personen auf bequemen Sitzen Platz. Das solide verarbeitete Cockpit zeichnet sich durch einen Dreh-Drück-Steller auf der Mittelkonsole und ein frei stehendes Infotainment-Display aus. Die direkte Lenkung und das agile Fahrwerk des Mazda passen gut zum modernen Skyactiv-Vierzylinder-Benziner mit 120 PS.
Technische Daten:
| Mazda 3 Skyactive-G 120 | |
| Zylinder/Ventile pro Zylinder | 4/4 |
| Hubraum | 1998 cm³ |
| Leistung | 88 kW/120 PS bei 6000/min |
| Getriebe/Antrieb | 6-Gang; manuell; Vorderradantrieb |
| 0 - 100 km/h | 8,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Leergewicht | 1280 Kilogramm |
| Verbrauch (Werk) | 5,1 l S/100 Kilometer |
| Grundpreis | 20.490 Euro |
| positiv | Zuverlässige Technik, gute Ausstattung, kräftige Bremsen, knackige Sechsgang-Schaltung |
| negativ | Schlechte Übersichtlichkeit, relativ straffe Federung, großer Wendekreis |
Seat Leon: Gebrauchtwagen mit Zuverlässigkeit
Wie der Skoda Octavia basiert auch der Seat Leon auf dem Modularen Querbaukasten des VW-Konzerns. Das bedeutet eine solide Technik sowie mehr Platz für die Insassen. Im Vergleich zum Vorgänger ist auch der Kofferraum um 40 Liter deutlich gewachsen. Der gebrauchte Seat Leon punktet zudem mit seinem sportlichen Fahrwerk, der direkten Lenkung und der knackigen Sechsgang- Schaltung. Empfehlenswert für den Gebrauchtwagenkauf ist der kultivierte Turbo-Vierzylinder 1.4 TSI, der ab April 2014 125 PS leistete (zuvor 122 PS).
Technische Daten:
| Seat Leon 1.4 TSI | |
| Zylinder/Ventile pro Zylinder | 4/4; Turbo |
| Hubraum | 1395 cm³ |
| Leistung | 92 kW/125 PS bei 5000/min |
| Getriebe/Antrieb | 6-Gang; manuell; Vorderradantrieb |
| 0 - 100 km/h | 9,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 203 km/h |
| Leergewicht | 1233 Kilogramm |
| Verbrauch (Werk) | 5,2 l S/100 Kilometer |
| Grundpreis | 20.850 Euro |
| positiv | Direkte Lenkung, agiles Fahrverhalten, hohe Zuverlässigkeit, verbessertes Raumangebot |
| negativ | Hohe Ladekante, tiefe Sitzposition im Fond, sportlich gefahrene Modelle stärker verschlissen |
Langlebiger Motor im gebrauchten Toyota Auris
Der Toyota Auris ist markentypisch sauber verarbeitet und äußerst zuverlässig. Nur die einfachen Innenraum-Materialien wirken ohne Pflege schnell unansehnlich. Die meisten gebrauchten Auris sind umfangreich ausgestattet. Platzangebot und Kofferraumvolumen fallen jedoch nur durchschnittlich aus. Das Fahrverhalten des Toyota ist mit seiner straffen Federung auf Sicherheit ausgelegt, was allerdings zu Lasten des Komforts geht. Der kräftige, 1,6 Liter große Vierzylinder mit 132 PS ist gebraucht seltener zu finden als der müde 1.33-Benziner mit 99 PS.
Technische Daten:
| Toyota Auris 1.6 | |
| Zylinder/Ventile pro Zylinder | 4/4 |
| Hubraum | 1598 cm³ |
| Leistung | 97 kW/132 PS bei 6400/min |
| Getriebe/Antrieb | 6-Gang; manuell; Vorderradantrieb |
| 0 - 100 km/h | 10,0 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Leergewicht | 1265 Kilogramm |
| Verbrauch (Werk) | 5,9 l S/100 Kilometer |
| Grundpreis | 20.250 Euro |
| positiv | Geringe Mängelquote, sicheres Fahrverhalten, umfangreiche Ausstattung, langlebiger Motor |
| negativ | Harte Federung, relativ gefühllose Lenkung, schnell verschleißende Bremsen |
Gebrauchtwagen: Volvo V40 mit hohem Sicherheitsniveau
Der VolvoV40 ist eine interessante Gebrauchtwagen.Alternative zu den deutschen Premium-Kompakten. Sein Interieur überzeugt mit solider Verarbeitung und hochwertiger Materialauswahl. Vorn ist das Platzangebot ausreichend, im Fond geht es dagegen beengt zu. Auch der Kofferraum fällt relativ knapp aus. In puncto Sicherheit kommt der gebrauchte V40 dafür groß raus: Die Liste der elektronischen Helfer ist lang, und es gibt sogar einen Fußgänger-Airbag. Das Fahrwerk fühlt sich jedoch unnötig straff an. Der 120-PS-Basisbenziner passt gut zum entspannten Charakter des kleinen Schweden.
Technische Daten:
| Volvo V40 T2 | |
| Zylinder/Ventile pro Zylinder | 4/4; Turbo |
| Hubraum | 1596 cm³ |
| Leistung | 88 kW/120 PS bei 4500/min |
| Getriebe/Antrieb | 6-Gang; manuell; Vorderradantrieb |
| 0 - 100 km/h | 9,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Leergewicht | 1463 Kilogramm |
| Verbrauch (Werk) | 5,3 l S/100 Kilometer |
| Grundpreis | 23.050 Euro |
| positiv | Hohes Sicherheitsniveau, kultivierter Motor, umfangreiche Serienausstattung, kräftige Bremsen |
| negativ | Wenig Platz im Fond, kleiner Kofferraum, zu straffes Fahrwerk, eingeschränkte Rundumsicht |
















