Vorstellung

DS N°7: Die neue DS 7-Generation im Überblick

Das Kompakt-SUV DS 7 ist das Erfolgsmodell der Stellantis-Marke und geht 2026 in die zweite Runde. Mit dem Modellwechsel geht im Zuge der neuen Nomenklatur eine Umbenennung in DS N°7 einher. Alle Infos im Überblick!

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Der DS N°7, statisch von vorne fotografiert.
Mit dem Wechsel zur zweiten Modellgeneration geht auch ein neuer Name einher: Aus DS 7 wird DS N°7. Foto: DS Automobiles
Der DS N°7, statisch von vorne fotografiert.
Mit 4,66 m Außenlänge wächst das Kompakt-SUV rund sieben Zentimeter. Foto: DS Automobiles
Der DS N°7, statisch von vorne fotografiert.
Optisch orientiert sich der N°7 am Flaggschiff N°8. Foto: DS Automobiles
Der DS N°7, statisch von vorne fotografiert.
Der Innenraum soll – wie von Stellantis' Premium-Marke gewohnt – Noblesse ausstrahlen. Foto: DS Automobiles
Der DS N°7, statisch von vorne fotografiert.
Der um fünf Zentimeter gewachsene Radstand soll den Platzverhältnissen für die Fahrgäste zugutekommen. Foto: DS Automobiles

Der DS N°7 ist seit Mai 2026 bestellbar und soll im Herbst ausgeliefert werden.

Alle Infos: Stand Mai 2026

Preis des DS N°7

  • Mildhybrid DS N°7 Hybrid ab 47.700 Euro

  • Elektro-Variante DS N°7 E-Tense ab 56.300 Euro

  • Elektro-AWD-Variante DS N°7 E-Tense AWD Long Range ab 66.600 Euro

Die Besonderheiten auf einen Blick

  • Sowohl als Mildhybrid als auch vollelektrisch erhältlich

  • Bis zu 740 km Reichweite beim E-Modell

  • Adaptiert neue Designsprache des DS N°8

Die Antriebe in der Übersicht

Zur Premiere stellt DS für den N°7 eine Mildhybrid-Motorisierung und drei Elektro-Varianten mit zwei verschiedenen Batteriegrößen vor. Ein weiterer Hybridantrieb soll folgen.

Hybrid

E-Tense FWD

E-Tense FWD Long Range

E-Tense AWD Long Range

Antriebsart

Benziner (1,2-l-Dreizylinder, Turbo, 48-V-System)

Elektro

Elektro

Elektro

Antrieb

6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

Konstantübersetzung, Vorderrad

Konstantübersetzung, Vorderrad

Konstantübersetzung, Allrad

(System-)Leistung

107 kW / 145 PS

169 kW / 230 PS; Boost: 191 kW (260 PS)

180 kW / 245 PS; Boost: 206 kW (280 PS)

257 kW / 350 PS; Boost: 276 kW (375 PS)

Batteriekapazität

-

73,7 kWh

97,2 kWh

97,2 kWh

Verbrauch pro 100 km (vorläufig)

5,3 l

k.A.

k.A.

k.A.

Elektrische Reichweite (WLTP)

-

573 km

679 km

740 km

Max. DC-Ladeleistung

-

k.A.

160 kW

160 kW

Wichtige Kennzahlen

  • Maße: 4660 / 1900 / 1630 mm

  • Kofferraumvolumen: bis zu 560 l (k.A. für umgeklappte Rücksitzbank)

  • Sitzplätze: 5

  • Bisher keine Infos zu Anhängerbetrieb (Vorgänger: 1450 kg Anhängelast)

Interieur, Infotainment & Assistenzsysteme

Das Cockpit des DS N°7.
Foto: DS Automobiles
  • Infotainment:

    • 10-Zoll-Digitalcockpit

    • 16-Zoll-Touchscreen

    • Head-up-Display

  • Apple CarPlay und Android Auto

  • ChatGPT-Integration

  • Digitaler Rückspiegel

  • Lenkradspeichen im X-Design

  • Assistenzsysteme: Spurhalteassistent, automatischer Spurwechsel zwischen 70 und 140 km/h, adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-Go, vorausschauende Geschwindigkeitsregelung mit adaptiver Kurvengeschwindigkeit   

Häufige Fragen zum DS N°7

Wann kommt der DS N°7?

Die Bestellungen für den DS N°7 öffnen im Mai 2026, im Herbst folgen die ersten Auslieferungen.

Wird der DS 7 noch gebaut?

Der DS 7 bekommt 2026 eine neue Generation und heißt fortan DS N°7. Das Modell wird also weiterhin gebaut.

Wo wird der DS N°7 produziert?

Laut DS stammen knapp 90 Prozent aller Teile des DS N°7 aus europäischer Produktion. Die Batterie werde beispielsweise in Nordfrankreich gefertigt.

Die Modellgeschichte im Überblick

2. Generation

ab 2026

1. Generation, 1. Facelift

2022–2026

1. Generation

2018–2022

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