1. Klicke neben der Adresszeile rechts auf das Ad-Blocker-Symbol.
2. Wähle die Option "Deaktivieren auf: www.autozeitung.de".
Digitaltacho fürs Auto nachrüsten: Oldtimer Außen Oldtimer, innen digital
Ein Digitaltacho in einem Oldtimer hört sich erst einmal widersprüchlich an, doch Incari macht es tatsächlich möglich.
Grundlage ist eine Software, die ermöglicht, passende digitale Interfaces für (alte) Autos zu erstellen.
In einem DeLorean und einem Fiat 500 wurde das digitale Cockpit bereits eingebaut.
Das Cockpit kann modellspezifisch individuell angepasst werden.
Das Technik-Unternehmen Incari will eine Software für digitale Tachos und Cockpits für Oldtimer anbieten. Ein alter Fiat 500 und ein DeLorean wurden bereits umgerüstet. Alles Wissenswerte zur neuen Technik!
Ein Digitaltacho in einem Oldtimer hört sich erst einmal widersprüchlich an, doch Incari will die Software tatsächlich in alte Autos bringen. Denn die Elektronikausstattung in den automobilen Klassikern darf nach heutigen Maßstäben in den meisten Fällen als rudimentär bezeichnet werden. Die Incari-Software entstand in Zusammenarbeit mit Expertenteams der Strate School of Design Bangalore und Design 1880. Als erste Prototypen dienen elektrifizierte Versionen eines DeLorean und eines Fiat 500 der ersten Generation. Im kleinen Italiener wurde der analoge Tachometer durch einen kreisrunden, digitalen Bildschirm ersetzt. Dieser kann mit dem Smartphone und einer speziellen App verbunden werden und liefert kontinuierlich Informationen, wie etwa über den Batterieverbrauch und Tachostand. Darüber hinaus kann das digitale Cockpit individuell angepasst werden. Induktionsladung und eine magnetische Smartphonehalterung komplettieren das moderne Cockpit im Oldtimer. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Oldtimer-Rallye-Ratgeber im Video:
Oldtimer: Digitaltachos für Autos nachrüsten
Dem digitalen Tacho für Oldtimer liegt eine Software-Plattform mit intuitiver Bedienoberfläche von Incari zugrunde. Diese ermöglicht die Entwicklung von komplexen Human-Interfaces (HMI). Die Software soll als Basis dienen, um schnell und effizient Auto-HMIs zu entwickeln und somit eigene Infotainmentsysteme (auch mit Augmented Reality) aufzubauen, erzeugt es doch selbst die dafür nötigen Programmiercodes. Incari will damit die Entwicklungszeiten im HMI-Bereich um bis zu 70 Prozent reduzieren. Eine Designänderung eines Elements dauert aktuell etwa 14 Tage und kostet fünfstellige Summen. Laut Gründer Osman Dumbuya braucht man mit Incari dafür nur wenige Minuten. Die Einsatzgebiete sollen sich nicht nur auf Auto-/Oldtimercockpits erstrecken, sondern auch die Gestaltung von Flugzeug- und Schiffscockpits sowie Bereiche der Medizin umfassen.
