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BMW X5 xDrive40i/VW Touareg V6 OPF 4Motion: Connectivity Connectivity-Test bei BMW X5 und VW Touareg
Zum Serienstandard des BMW gehört das intuitiv bedienbare iDrive-Multimedia-System mit natürlicher Spracherkennung, konfigurierbarem 12,3-Zoll-Instrumenten-Display und einem ebenfalls 12,3 Zoll großen Touchscreen in der Mittelkonsole mit voller HD-Auflösung (1980 x 1080 Pixel). Das integrierte Navigationssystem nutzt eine 32 GB große Festplatte, auf der sich auch Musik-Daten speichern lassen. Für ungestörten Radio-Klang sorgt ein Vierfach-Tuner mit Diversity-Empfang. Wer DAB+ hören möchte, muss dennoch 400 Euro Aufpreis zahlen. Für gesteigerten Hörgenuss gibt’s Hi-Fi-Lautsprecher (500 Euro) und Soundsysteme von Harman Kardon (1000 Euro) oder Bowers & Wilkins (5500 Euro).
Das optionale Innovision Cockpit mit seinem 15 Zoll großen Touchscreen macht rein optisch richtig was her. Allerdings kostet es auch saftige 3500 Euro Aufpreis. Serienmäßig hat der VW dagegen bereits ein onlinefähiges Navisystem mit 12,0-Zoll-Bildschirm, eine Freisprechanlage und USB-Anschlüsse an Bord. Optional gibt es einen WLAN-Hotspot, eine Remote-App und DAB-Radio (245 Euro). Für den Touareg ist ein CD- oder DVD-Player ebenso wenig erhältlich wie ein eigentlich gängiger AUX-Anschluss oder ein interner Speicher für das Multimediasystem. Serienmäßig kommt der große VW mit analogen Instrumenten anstelle des konfigurierbaren 12,0- Zoll-TFT-Displays.
