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Blitzermarathon (2023): Standorte In diesen Bundesländern blitzt es am 21. April
Bald findet wieder ein Blitzer-Marathon statt. Viele Bundesländer haben ihre Teilnahme schon zugesagt.
Im April 2023 findet wieder ein Blitzermarathon statt. Welche Bundesländer mitmachen und wie Autofahrer:innen sich vorbereiten können, verraten wir hier. Außerdem: Das sind die aktuellen Bußgelder.
Auch im Jahr 2023 findet bundesweit wieder ein 24-stündiger Blitzermarathon statt. Der Termin ist bereits bekannt: Am Freitag, 21. April 2023, wird bis samstags in die frühen Morgenstunden vermehrt geblitzt. Im gleichen Zeitraum findet die EU-weite sogenannte Speedweek (17. bis 23. April) statt. Autofahrer:innen müssen also die ganze Woche mit vermehrten Geschwindigkeitsmessungen rechnen. Zuletzt fanden Blitzmarathon und Speedweek im März 2022 in 21 europäischen Ländern unter der Schirmherrschaft des European Roads Policing Network ROADPOL statt. Mit der Aktion soll das Bewusstsein für die Gefahr von Geschwindigkeitsüberschreitungen geschärft werden. Zu schnelles Fahren gilt nach Angaben der Polizei als eine der häufigsten Ursachen bei schweren Unfällen. Erstmals gab es den Blitzermarathon 2012 in Nordrhein-Westfalen, seit 2013 findet der Aktionstag bundesweit statt. Der Vorteil: Die Standorte der Blitzer werden in der Regel vorab bekannt gegeben, sodass Autofahrer:innen sich vorbereiten und besonders vorsichtig unterwegs sein können. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Neue Blitzer in den Niederlanden (Video):
Blitzermarathon: Diese Bundesländer nehmen teil
Nicht alle Bundesländer beteiligen sich am Blitzermarathon. Im vergangenen Jahr hatten sich nur acht der 16 Bundesländer an der 24-Stunden-Aktion beteiligt. Berlin hat die Teilnahme 2023 bereits abgesagt, bei anderen Bundesländern ist die Beteiligung noch offen. Nach aktuellem Stand findet der Blitzermarathon 2023 in folgenden Bundesländern statt:
Bayern
Baden-Württemberg
Brandenburg
Mecklenburg-Vorpommern
Rheinland-Pfalz
Sachsen
Sachsen-Anhalt
Thüringen
Blitzerwarner, -Apps & Co: So darf man sich vorbereiten
Die Nutzung von Blitzerwarnern und Smartphone-Apps, die einem kurz vor einer Radarfalle ein Warnsignal geben, sind in Deutschland verboten. Entsprechend dürfen sie auch nicht am Tag des Blitzermarathons eingesetzt werden. Wer bei der Nutzung erwischt wird, riskiert ein Bußgeld von mindestens 75 Euro und einen Punkt in Flensburg. Trotzdem können sich Autofahrer:innen vor den vermehrten Geschwindigkeitskontrollen schützen, indem sie sich vorab informieren. Die Standorte der Blitzer zum Blitzermarathon 2023 sind nämlich schon vorher bekannt. So kann man die Standorte vor der Fahrt mit der geplanten Route abgleichen. Auch Radiohören kann helfen, denn die meisten Sender geben die Stellen von Geschwindigkeitskontrollen regelmäßig durch. Noch sicherer ist es allerdings, sich einfach an das Tempolimit zu halten und so gar nicht erst ein Blitzerfoto zu riskieren.
Geblitzt: Welche Bußgelder drohen?
Mit welchen Strafen man rechnen muss, wenn man geblitzt wurde, ist vom Ort und der Geschwindigkeitsübertretung abhängig.
| Verstoß | Innerorts (Bußgeld/Punkte/Fahrverbot) | Außerorts (Bußgeld/Punkte/Fahrverbot) |
| bis 10 km/h | 30 Euro/-/- | 20 Euro/-/- |
| 11-15 km/h | 50 Euro/-/- | 40 Euro/-/- |
| 16-20 km/h | 70 Euro/-/- | 60 Euro/-/ |
| 21-25 km/h | 115 Euro/1 Punkt/- | 100 Euro/1 Punkt/- |
| 26-30 km/h | 180 Euro/1 Punkt/1 Monat* | 150 Euro/1 Punkt/1 Monat* |
| 31-40 km/h | 260 Euro/2 Punkte/1 Monat | 200 Euro/1 Punkt/1 Monat* |
| 41-50 km/h | 400 Euro/2 Punkte/1 Monat | 320 Euro/2 Punkte/1 Monat |
| 51-60 km/h | 560 Euro/2 Punkte/2 Monate | 480 Euro/2 Punkte/1 Monat |
| 61-70 km/h | 700 Euro/2 Punkte/3 Monate | 600 Euro/2 Punkte/2 Monate |
| über 70 km/h | 800 Euro/2 Punkte/3 Monate | 700 Euro/3 Punkte/3 Monate |
*Fahrverbot droht nur, wenn es zweimal innerhalb eines Jahres zu einer Geschwindigkeitsübertretung von mindestens 26 km/h kommt.
Studie belegt mangelnden Effekt des Blitzermarathons
Der Erfolg des jährlichen Blitzermarathons hält sich einer Studie aus dem Jahr 2020 zufolge in Grenzen. Was viele Kritiker:innen bereits angenommen hatten, konnten zwei Forschende der Universität Passau wissenschaftlich belegen: Ihnen zufolge führen Blitzmarathons nicht zu einer nachhaltigen Änderung des Fahrverhaltens, sondern haben lediglich einen kurzfristigen Effekt. Konkret ergaben die Auswertungen, dass Autofahrende während eines Blitzmarathons zwar langsamer und vorsichtiger unterwegs sind und die Zahl der leichten Unfälle während der Aktion um acht Prozent zurückgeht. Doch bereits am Tag danach sei der Effekt gleich null und auf Autobahnen werde demnach sogar während des Blitzermarathons weiter gerast. "Unsere wichtigste Erkenntnis: Gut zureden hilft bei Raserinnen und Rasern nichts. Die Menschen fahren nur langsamer, wenn sie Sorge haben müssen, geblitzt und bestraft zu werden", fasst Professor Stefan Bauernschuster von der Universität Passau die Studie zusammen. Dr. Ramona Rekers ergänzt: "Sobald die Blitzerei vorbei ist, konnten wir keine Veränderung mehr feststellen." Für die Erhebung haben die Forschenden Daten der Landesämter für Statistik zu 1,5 Millionen Unfällen in den Jahren 2011 bis 2014 – inklusive Informationen zu Ort, Zeit, zu den Beteiligten und zur Unfallursache – ausgewertet. Hinzu kamen Daten zu allen Blitzern an Blitzmarathon-Tagen und normalen Tagen sowie Daten von mehr als 2400 Messstationen, die stündlich Geschwindigkeit und Verkehrsaufkommen erfassten. Zur Untersuchung der Wirkung der begleitenden Kampagne zog das Team 60 Millionen Presseartikel kombiniert mit Daten von Google Trends und Twitter heran.
