Alle Infos zum Bentley Flying Spur

Bentley Flying Spur (2019): Preis, W12 & Hybrid Der elektrisierte Flying Spur ist da

von Tim Neumann 08.07.2021

Die zweite Auflage des Bentley Flying Spur läuft seit Ende 2019 vom Band. 2021 folgt der Bentley Flying Spur Hybrid mit V6 und Plug-in-Hybrid-Technik. Wir stellen die weiteren Varianten mit V8- und W12-Motor vor und nennen den Preis.

Der Bentley Flying Spur (2019) – der Preis startet bei 193.137 Euro (Stand: Juli 2021) – ist geschickt in die Lücke zwischen den Top-Versionen von S-Klasse und 7er auf der einen und dem Rolls-Royce Ghost auf der anderen Seite gesetzt. Die Brit:innen setzen dabei auf die gewohnt protzige Präsenz ihres Designs. Der Flying Spur hat deshalb nicht nur ein imposantes Format und misst trotz der kürzeren Überhänge stolze 5,30 Meter. Nein, er trägt vor allem eine aufmerksamkeitsheischende Front mit einem riesigen Kühlergrill und von Kristallgläsern inspirierte Scheinwerfer. Im Innenraum geht es da schon deutlich dezenter zu – in einer Mischung aus Tradition und Technologie, wie man sie so nur bei Bentley findet. Auf der einen Seite gibt es digitale Instrumente, Online-Infotainment, Head-up-Display, Infrarot-Kameras und ein eigenes, mit dem Bordsystem vernetztes Tablet für die Hinterbänkler. Auf der anderen Seite gibt es Lack und Leder satt, die vielleicht aufwändigsten Ziernähte, ziselierte Metallrähmchen mit über 2000 individuell errechneten Diamant-Mustern und erstmals sogar Konsolen mit 3D-Holz oder Naturstein. Kein Bauteil verdeutlicht dieses Wechselspiel besser als das "Rotating Display", das sich wie eine riesige Toblerone auf Knopfdruck im Cockpit dreht: Mal zeigt es einen brillanten Touchscreen, mal analoge Uhren und mal nur eine schicke Holzvertäfelung. Wo der Bentley Flying Spur (2019) in der ersten Reihe noch stark an den Continental GT erinnert, können sich Passagier:innen auf der Rückbank räkeln. Hier bietet die britische Luxuslimousine bei 3,20 Metern Radstand reichlich Kniefreiheit.

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Preis des Bentley Flying Spur (2019) mit V8 oder W12-Motor

Beim Antrieb ist der Bentley Flying Spur (2019) einmal mehr der Überflieger im Segment: Zum Preis von 218.960 Euro (Stand: Juli 2021) steckt unter der langen Haube wieder der sechs Liter große W12-Motor, der auf 635 PS und 900 Newtonmeter kommt. Damit lässt er sich selbst von 2,5 Tonnen nicht beeindrucken, wuchtet den Luxusliner in 3,8 Sekunden auf Tempo 100 und schafft maximal 333 km/h. Dann sieht man nicht nur S-Klasse & Co. im Rückspiegel, sondern lässt auch manch einen reinrassigen Sportwagen hinter sich. Das Einstiegsmodell stellt seit 2020 der 550 PS starke V8 dar. Anders als der Vorgänger soll der neue Bentley Flying Spur (2019) diesmal aber auch jenseits der Geraden schnell und vor allem handlich sein. Dafür bekommt er neben einer besonders reaktionsschnellen Dreikammer-Luftfederung für eine wahlweise extrem straffe oder betont lässige Anbindung und einem von 48-Volt-Stellern justierten Fahrwerk zum ersten Mal in der Bentley-Geschichte auch eine Allradlenkung.

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Bentley Flying Spur Hybrid (2021)
Wie der Bentayga wird auch der Flying Spur elektrifiziert. Die Auslieferung soll Ende 2021 beginnen. Foto: Bentley
 

Bentley Flying Spur Hybrid kommt 2021

2021 kommt der Bentley Flying Spur Hybrid. Im Gegensatz zum 449 PS starken Bentayga Hybrid darf der Flying Spur mit seinem elektrifizierten V6 auf eine Systemleistung von 544 PS kommen. Während der Sechszylinder für sich alleine schon 416 PS auf den Prüfstand bringt, legt der Elektromotor zwischen Motor und Getriebe nochmal bis zu 136 PS drauf. Im Zusammenspiel stemmt der Antrieb außerdem bis zu 750 Newtonmeter – nur 20 weniger als im konventionellen V8. Die rein elektrische Reichweite schätzt Bentley auf etwa 40 Kilometer, insgesamt sind es ungefähr 700 Kilometer. In zweieinhalb Stunden soll die leere Batterie an der Ladestation wieder bei 100 Prozent sein. Bestellbar ist der Bentley Flying Spur Hybrid bereits ab Sommer 2021, die Auslieferungen sollen Ende des gleichen Jahres beginnen. Zum Preis hat sich Crewe allerdings noch nicht geäußert. Mit Hinblick auf die Preisgestaltung bei den etwas stärkeren Versionen dürfen Interessent:innen mit etwa 180.000 Euro rechnen. Damit wäre der Plug-in-Hybrid das neue Einstiegsmodell der Flying Spur-Baureihe.

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