Audi TT-Nachfolger? Das ist zum kommenden Sportwagen bekannt

Klassische Sportwagen mit überschaubaren Abmaßen, wenig Gewicht und zwei Türen haben es zunehmend schwer – der Audi TT ging 2023 nach drei Generationen über die Planke und war damit nur einer von vielen. Aber es gibt Hoffnung: Während sich der elektrische Porsche 718 (Cayman/Boxster) bereits im fortgeschrittenen Stadium warm fährt, wirkt auch eine TT-Rückkehr realistisch. Zumal Audi CEO Gernot Döllner gegenüber dem "manager magazin" erwähnte, dass ihm noch ein Elektro-Projekt am Herzen läge: ein sportliches Fahrspaß-Auto zum Genießen, also keine kompromisslose Rennstrecken-Feile, sondern etwas für die Genusstour auf der Hausstrecke.

Eine komplette Neuentwicklung wäre für Audi indes zu teuer, doch die Zuffenhausener Konzernbrüder bauen ihren 718 künftig auf einer kurzen Variante der sehr variablen PPE (Premium Platform Electric) auf, auf der auch ein neuer TT stehen dürfte. Die Annahme, dass auf der PPE auch ein TT folgt, wirkt nicht zuletzt mit Blick auf mehrere gesichtete Audi-Mules unter 718er-Karossen realistisch.

Wie schon der Plattform-Name des mutmaßlich kommenden Audi TT-Nachfolgers verrät: Ohne Elektrifizierung geht hier nichts. Beim Schwestermodell aus Zuffenhausen war zuerst ausschließlich von E-Antrieb die Rede, im September 2025 eröffnete Porsche allerdings angesichts der Absatzmisere, dass auch ein Topmodell mit elektrifiziertem Verbrenner geplant ist. Dieses dürfte allerdings eine zweite Plattform erfordern. Ob der Audi-Sportwagen entsprechend auch als Hybrid kommt?

Leistungstechnisch sind zumindest dem elektrischen Antrieb kaum Grenzen gesetzt – spannender wird die Frage, wie Audi taugliche Reichweiten bewerkstelligen will, ohne XXL-Batteriepacks zu montieren, die den Leichtbau und damit das Coupé-Fahrgefühl torpedieren. Porsche scheint mit dem 718 auf Reichweiten von mindestens 400 km zu zielen, in Sachen DC-Ladeleistung sind mit der PPE dank 800-V-Technik bis zu 270 kW möglich.

Über das Exterieur des Audi TT-Nachfolgers geben die Mules natürlich keinen Aufschluss. Sollte der Sportwagen tatsächlich das ikonische TT-Badge tragen, dürften allerdings einige optische Merkmale im Lastenheft stehen. So trat der TT über alle drei Generationen mit einer charakteristisch-rundlichen Coupé-Dachlinie auf, die sicherlich auch eine Neuauflage zitieren würde. Auch irgendeine Art Heckspoiler dürfte gesetzt sein, genauso wie sportlich-kurze Überhänge, die mit der Elektro-Plattform technisch kein Problem darstellen. Ein Cabrio würde klassischerweise ebenfalls ins Angebot gehören.

Ob und wie konkret das Audi Concept C von der IAA 2025 einen kommenden TT-Nachfolger ankündigt, ist spekulativ. Audi selbst stellt keinen Zusammenhang zwischen dem Concept C und dem TT her. Der im Juni 2026 vorgestellte und streng limitierte Supersportler Nuvolari greift Merkmale des Concept C auf – etwa den vertikalen Single-Frame-Kühlergrill und die flachen Scheinwerfer – was jedoch keinen Widerspruch darstellt. Schließlich soll die Studie einen allgemeinen Ausblick auf das kommende Design aus Ingolstadt geben. Dazu kommt, dass sie mit ihrer Coupé-Silhouette näher an einem möglichen TT-Erben liegt als am keilförmigen Nuvolari.