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Audi Q3 Sportback (2025): Schnelles Heck ab 46.450 Euro
Wer den Audi Q3 mag, aber sportliches Design vor Nutzwert setzt, dürfte sich mit der Neuauflage des Q3 Sportback anfreunden, die ab November 2025 im Handel ist.
Von vorne ist der Q3 Sportback kaum vom Q3 mit steilem Heck zu unterscheiden. Die ausgeklügelten Matrix-LED-Scheinwerfer sind auch hier erhältlich.
Im Profil fallen die um 29 mm abgesenkte Dachlinie und die schräge Heckklappe stärker ins Auge. Die Gesamtlänge wächst gegenüber dem Vorgänger um moderate vier Zentimeter auf 4,53 m.
SUV-typisch liegt die Ladekante des Audi Q3 Sportback (2025) vergleichsweise hoch.
Wie in der zweiten Generation des Q3 ist auch hier die Rückbank serienmäßig um 13 cm längenverstellbar und die Rückenlehne neigt sich je nach Gusto.
Die beiden zwölf Zoll breiten Bildschirme sind zum Fahrerplatz hin orientiert.
Audi stärkt seinen Bestseller Q3 mit einer Fließheckversion, die nach Ingolstädter Sitte Audi Q3 Sportback (2025) heißt. Nur kurze Zeit nach der Vorstellung der dritten Generation des Kompakt-SUV und pünktlich zur IAA 2025 will der Q3 Sportback so auch Fans von dynamischeren Hinterteilen für sich gewinnen. Der Q3 Sportback unterscheidet sich von der Standardversion vor allem durch seine um 29 mm tiefer liegende Dachlinie und die schräge Heckklappe. Die sportlichere Linienführung und die deutlich ausgestellten hinteren Kotflügel sollen an den Ur-Quattro erinnern.
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Der Audi Q3 (2025) im Check (Video):
Das maximale Ladevolumen leidet ein wenig
Das veränderte Design hat nur geringen Einfluss auf das Gepäckabteil: Das Standard-Kofferraumvolumen des Q3 Sportback beträgt unverändert 488 l. Wird die serienmäßig verschiebbare und in der Neigung einstellbare Sitzbank ganz nach vorne gerückt, sind 575 l möglich. Bei umgeklappter Rückbank wächst das Ladevolumen auf bis zu 1289 l an – beim Q3 SUV sind es maximal 1386 l. Die maximale Anhängelast beträgt für beide Karosserievarianten 2100 kg.
Antriebe: Zum Marktstart von 150 bis 272 PS Leistung
Beim Antrieb stehen für den Q3 Sportback dieselben Motorisierungen wie bereits für das Standard-SUV zur Auswahl. Das Angebot reicht vom 1.5 TFSI mit 150 PS (110 kW) über den 2.0 TDI mit gleicher Leistung, bis hin zu den kräftigeren Turbobenzinern mit 204 PS (150 kW) oder 265 PS (195 kW), die jeweils mit Allradantrieb angeboten werden. Gekrönt wird die Baureihe zunächst von einer Plug-in-Hybrid-Version mit 272 PS (200 kW) Systemleistung und einer elektrischen Reichweite von bis zu 118 km, fast doppelt so viel wie die Vorgängerversion, aber einen Kilometer weniger als der Standard-Q3. Der Akku kann zudem mit bis zu 50 kW Gleichstrom aufgeladen werden. Auch die sportlichen SQ3 und RSQ3 dürften auf längere Sicht wieder im Katalog auftauchen.
Zubehör für Audi-Fans:
Preis: Audi Q3 Sportback (2025) ab 46.450 Euro
Bestellt werden kann der Audi Q3 Sportback (2025) ab November 2025. Die Einstiegsversion wird dabei mit 46.450 Euro berechnet, also 1850 Euro mehr als beim Steilheck-Q3. Die Topversion, der Audi Q3 Sportback e-hybrid mit 200 kW, verlangt nach mindestens 51.150 Euro. Die ersten Auslieferungen sollen zum Jahresbeginn 2026 erfolgen.
