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i20 N Performance/Polo GTI: Connectivity-Test Connectivity-Test bei VW Polo GTI und Hyundai i20 N Performance
Im Grunde genommen muss der Kunde für die Multimediaausstattung des Hyundai i20 N kein zusätzliches Geld investieren. Schließlich gehört neben digitalem Radioempfang, einer Bluetooth-Schnittstelle, USB-Buchsen und einer induktiven Ladefläche auch die Smartphone-Anbindung für Apple und Android-Endgerät zur Serienausstattung. Sie ermöglicht unter anderem das Nutzen der diversen Navigations-Apps auf dem Handy. Wer sich aber doch lieber auf ein fest installiertes Navisystem verlässt, zahlt 1480 Euro Aufpreis – inklusive Bose-Soundsystem.
Volkswagen rüstet den Polo GTI werksseitig mit digitalem Radioempfang, MP3-Fähigkeit und USB-C-Steckplätzen aus. Wie beim i20N ist die Smartphone Anbindung ebenfalls serienmäßig enthalten. Apple CarPlay funktioniert sogar kabellos. Für 630 Euro bietet der Hersteller eine Navifunktion an. Diese bringt zudem eine Verkehrszeichenerkennung mit und schaltet den bereits integrierten WLAN-Hotspot frei. Anders als Hyundai verlangt VW für die induktive Ladefläche zusätzliches Geld. Der Aufpreis für dieses nützliche Tool hält sich mit 120 Euro aber in Grenzen.
