E-Autos: Das sind die aktuellen Zulassungszahlen (August 2024)
E-Auto-Zulassungen sinken weiter drastisch
Im August 2024 ist die Zahl der neu zugelassenen Elektroautos nach dem Juni-Peak weiter im Sinkflug. Nur acht Modelle der Top-30 gewinnen im Jahresvergleich hinzu. Wie sich die Zulassungszahlen speziell für E-Autos in Deutschland entwickeln, zeigt die AUTO ZEITUNG hier.
E-Auto-Neuzulassungen im August 2024
Im August 2024 wurden in Deutschland 27.024 Elektroautos neu zugelassen, das sind 13,7 Prozent aller Neuzulassungen. Im Vergleich zu August 2023 ist die Zahl der elektrischen Neuzulassungen um 68,8 Prozent gesunken. Insgesamt kamen im Zeitraum von Januar bis August 241.911 neue E-Autos auf die Straße. Der beliebteste rein elektrisch betriebene Pkw war im August 2024 das Tesla Model Y mit 1957 Neuwagen. Im Zeitraum Januar bis August 2024 lagen die Neuzulassungen dieses Modells mit 20.545 Stück allerdings 40,8 Prozent unter denen des Vorjahreszeitraums. Auf Platz zwei landet im August 2024 mit 1849 Neuzulassungen erneut der Skoda Enyaq. Er gewann im Vergleich zu Januar bis August 2023 1,4 Prozent hinzu (13.196 statt 13.009 Stück).
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Platz drei belegt erneut der Cupra Born mit 1513 neu zugelassenen Pkw, womit er knapp vor dem VW ID.7 landet. Vom einstigen Platz vier MG4 fehlt im August 2024 in den Top-30 der neuzugelassenen E-Autos jede Spur. Im bisherigen Jahresverlauf wurde der MG4 jedoch mit 10.770 Einheiten etwas häufiger zugelassen als der Cupra Born, der es auf 9440 Fahrzeuge bringt. Die größten Gewinner im Vergleich zu Januar bis Juli 2023 sind der VW ID.7 (+16417,9 Prozent) und der BMW i5 (+1049,1 Prozent), die 2023 neu auf den Markt kamen. Fiat 500 und Mini belegen Platz fünf und sechs.
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Erfolgreichste Modelle (Tabelle)
Platz | Modellreihe | Juli 2024 | Jan.-Juli 2024 | Vergl. zum Vorjahr | Jan.-Juli 2023 |
1 | Tesla Model Y | 1957 | 20.545 | -40,8 % | 34.687 |
2 | Skoda Enyaq | 1849 | 13.196 | +1,4 % | 13.009 |
3 | Cupra Born | 1513 | 9440 | -15,2 % | 11.135 |
4 | VW ID.7 | 1438 | 4625 | +16417,9 % | 28 |
5 | Fiat 500 | 1234 | 6170 | -57,0 % | 14.352 |
6 | Mini | 1120 | 4075 | -54,5 % | 8962 |
7 | BMW iX1 | 939 | 7574 | -5,8 % | 8037 |
8 | BMW i4 | 901 | 6575 | +17,5 % | 5596 |
9 | Audi Q4 e-tron | 893 | 9253 | -22,9 % | 12.002 |
10 | Mercedes EQA | 879 | 6990 | -30,1 % | 9995 |
11 | VW ID.3 | 869 | 15.114 | -12,5 % | 17.283 |
12 | VW ID.4, ID.5 | 808 | 13.214 | -53,0 % | 28.088 |
13 | Hyundai Ioniq5 | 778 | 5787 | -26,1 % | 7826 |
14 | Volvo EX30 | 743 | 6875 | neu | neu |
15 | BMW i5 | 729 | 4562 | +1049,1 % | 397 |
16 | Mercedes EQB | 609 | 4343 | -20,4% | 5453 |
17 | Mercedes EQE | 524 | 5458 | +33,0 % | 4104 |
18 | Smart #1 | 517 | 5228 | +21,4 % | 4305 |
19 | Hyundai Kona Elektro | 507 | 3858 | -58,9 % | 9377 |
20 | Ford Explorer EV | 500 | 516 | neu | neu |
21 | Kia EV6 | 498 | 3546 | -34,2 % | 5385 |
22 | Kia Niro EV | 437 | 3380 | -25,4 % | 4531 |
23 | Opel Corsa Electric | 391 | 2628 | -62,3 % | 6963 |
24 | Tesla Model 3 | 389 | 5033 | -54,5 % | 11.060 |
25 | Porsche Taycan | 384 | 2080 | -42,6 % | 3621 |
26 | Opel Mokka Electric | 375 | 1394 | -78,8 % | 6573 |
27 | BMW iX3 | 304 | 3063 | -10,6 % | 3425 |
28 | BMW iX | 255 | 2663 | -8,1 % | 2897 |
29 | Audi Q8 e-tron | 227 | 3781 | -42,6 % | 6587 |
30 | Volvo EX40 (XC40) | 207 | 2803 | -38,6 % | 4568 |