Xpeng P7+: China-Limousine startet in Deutschland
Es ist so weit: Der P7-Nachfolger Xpeng P7+ steht im Konfigurator und ist ab April 2026 in Deutschland erhältlich. Und die neue Oberklasse-Limousine bietet viel Auto fürs Geld.
Die genannten Produkte wurden von unserer Redaktion persönlich und unabhängig ausgewählt. Beim Kauf in einem der verlinkten Shops (Affiliate Link bzw. mit Symbol) erhalten wir eine geringfügige Provision, die redaktionelle Selektion und Beschreibung der Produkte wird dadurch nicht beeinflusst.
Mit dem Xpeng P7+ stellte der chinesische Hersteller bereits auf dem Pariser Autosalon 2024 einen ID.7-Konkurrenten vor, im Januar 2026 folgt auf der Brüssel Motor Show die offizielle Europa-Premiere. Die elektrische Oberklasse-Limousine steht bereits im deutschen Konfigurator und soll im April Marktstart feiern.
Die Preise beginnen bei 46.600 Euro für die RWD Standard Range-Variante und reichen über 49.600 Euro für den stärkeren Hecktriebler mit großer Batterie bis hin zu einem 53.600 Euro teuren Allradmodell. Zum Vergleich: Die mit 5,06 m fast exakt gleich lange BMW i5-Limo kostet mindestens 70.200 Euro (Alle Preise: Stand Januar 2026).
Unsere Kaufberatung zum BYD Seal (2024) im Video

Xpeng P7+ mit drei Antriebsvarianten
Vorerst gibt es den Xpeng P7+ in Deutschland mit drei Leistungsvarianten zu kaufen: Wahlweise mit 180 kW (245 PS) oder 230 kW (313 PS) und Heckantrieb oder als 370 kW (503 PS) starke Allradvariante. Alle Antriebe setzen auf Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien, wobei das Einstiegsmodell mit einer Bruttokapazität von 61,7 kWh angegeben ist und die anderen beiden Varianten 74,9 kWh fassen. Die maximalen DC-Ladeleistungen sollen stolze 350 beziehungsweise 446 kW betragen. Beträchtlich ist auch das Kofferraumvolumen mit 573 bis 1931 l. Wer sich für mehr Details interessiert: Hier gibt es alle Infos zum Xpeng P7+!







