Toyota bZ4X Touring leasen: Allrounder ab 295 Euro im Monat
Mit dem Toyota bZ4X Touring bietet die japanische Marke eine praktischere „Kombi“-Alternative zum kürzeren Stromer-SUV-Zwilling. Im Leasing gibt es den brandneuen Allrounder bereits ab unter 300 Euro pro Monat.
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Toyota bZ4X Touring im Leasing: Ab 295 Euro pro Monat bei Carwow
Mit dem Toyota bZ4X Touring hat der japanische Gigant seit Frühjahr 2026 eine neue Variante des bislang eher wenig ruhmreichen Stromer-SUV im Programm. Ein Facelift für das Modelljahr 2026 verbessert Ladetechnik und Reichweite, der Touring addiert 14 cm Außenlänge für deutlich mehr Kofferraumvolumen. Genau 600 l soll das Gepäckabteil des E-SUV fassen.
Im Leasing kosten die Mehrzentimeter aber nur einen moderaten Aufpreis: Bei Carwow wird der Toyota bZ4X Touring ab 295 Euro im Monat angeboten. Dafür gibt es die Variante „Teamplayer“ mit 165 kW (224 PS) starkem E-Antrieb und 75-kWh-Batterie mit 591 km WLTP-Reichweite. Beeindruckend: Das Angebot kommt komplett ohne Anzahlung aus – auch nicht aus der E-Auto-Prämie, die Leasinganbieter häufig mit einer Anzahlung verrechnen möchten. Hinzu kommen direkt alltagstaugliche 10.000-km-Jahresfahrleistung. Wer also von der staatlichen Subvention mit bis zu 6000 Euro profitieren kann, darf sich über noch geringere Monatsraten freuen.
Sollte die Basisversion nicht genügen, gibt es das Topmodell „Lounge“ mit Allradantrieb und bis zu 280 kW (380 PS). Hier fällt das Angebot aber weniger vorteilhaft aus: 429 Euro pro Monat gibt es nur gegen eine Anzahlung von 6264 Euro. Die Fahrleistung pro Leasing-Jahr liegt dagegen ebenfalls bei 10.000 km.
Der Toyota bZ4X im Fahrbericht (Video)
Toyota bZ4X Touring bei der ersten Testfahrt: Robuster Allrounder mit Allrad
Gerade in der Touring-Variante gefällt der bZ4X als nützlicher Allrounder, den nichts so leicht aus der Ruhe bringen kann. Mit großzügigen Platzverhältnissen, robuster Ausführung und souveränem Handling halten Alltag und Freizeit kaum Herausforderungen bereit, die der Allradler nicht bewältigen könnte. Kleine Eigenheiten im Cockpit sind Geschmackssache. Von Victoria Zippmann
Für wen lohnt sich der Toyota bZ4X Touring?
Praktische Familienmenschen: Wer häufig mit Kindern, Gepäck oder Freizeitausrüstung unterwegs ist, findet im Toyota bZ4X Touring mehr Platz als im regulären bZ4X. Mit über 600 l Kofferraumvolumen und einer längeren Karosserie hebt er sich von vielen kompakten Elektro-SUV ab und bietet mehr Reserven für den Alltag oder Urlaubsfahrten.
Aktive Freizeitfahrer:innen: Für Personen, die regelmäßig Fahrräder, Sportausrüstung oder Anhänger transportieren, ist der bZ4X Touring eine interessante Wahl. Bis zu 1,5 t Anhängelast sowie Dachreling und der größere Laderaum machen ihn vielseitiger als viele batterieelektrische Konkurrenten in dieser Fahrzeugklasse.
Langstreckenpendler:innen mit Platzbedarf: Wer viele Kilometer zurücklegt und dabei Wert auf Reichweite sowie Komfort legt, profitiert vom überarbeiteten Elektroantrieb, der serienmäßigen Batterievorkonditionierung und einer WLTP-Reichweite von bis zu 591 km. Im Vergleich zum Standard-bZ4X bietet der Touring zusätzlich mehr Raum im Fond und einen deutlich größeren Kofferraum, ohne das gewohnte SUV-Konzept aufzugeben.
Fazit
Der bZ4X Touring bietet mehr Praktikabilität als sein Standard-Pendant für einen vertretbaren Leasing-Aufpreis. Wer auf der Suche nach einem geräumigen Stromer mit viel Stauraum und knapp 600 km Reichweite ist, findet hier für unter 300 Euro im Monat bereits ohne Anzahlung und mit brauchbarer Jahreslaufleistung einen passenden Alltagsbegleiter.
