Porsche 718 Cayman GTS (2017): Preis & Motor

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Porsche 718 Cayman GTS (2017)
Porsche 718 Cayman GTS (2017) Foto: Porsche

GTS, das steht bei Porsche Baureihen-übergreifend für das gewisse Quäntchen Extra – Leistung natürlich!

Porsche 718 Cayman GTS (2017)
Porsche 718 Cayman GTS (2017) Foto: Porsche

Der frisch vorgestellte Porsche 718 Cayman GTS macht da keine Ausnahme.

Porsche 718 Cayman GTS (2017)
Porsche 718 Cayman GTS (2017) Foto: Porsche

Angetrieben wird er von einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxer, der dank eines neuen Ansaugtrakts und eines optimierten Turboladers um 15 auf 365 PS und ...

Porsche 718 Cayman GTS (2017)
Porsche 718 Cayman GTS (2017) Foto: Porsche

... über 430 Newtonmeter Drehmoment erstarken darf. Die Kraft geht wahlweise über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder das Doppelkupplungsgetriebe PDK ...

Porsche 718 Cayman GTS (2017)
Porsche 718 Cayman GTS (2017) Foto: Porsche

... an die Antriebsachse. Zur Ausstattung des bis jetzt sportlichsten wie stärksten 718er gehört auch eine edle Alcantara-Innenausstattung mit elektrisch ...

Porsche 718 Cayman GTS (2017)
Porsche 718 Cayman GTS (2017) Foto: Porsche

... verstellbaren Sportsitze, die der GTS-Schriftzug ziert. Das Rauhleder findet sich auch am Lenkrad und der Mittelarmlehne wieder.

Porsche 718 Cayman GTS (2017)
Porsche 718 Cayman GTS (2017) Foto: Porsche

Der kleine Bruder des 911 beschleunigt in nur 4,1 Sekunden auf Tempo 100 und erst bei 290 km/h wird der Sportwagen vom Gegenwind eingebremst.

Porsche 718 Cayman GTS (2017)
Porsche 718 Cayman GTS (2017) Foto: Porsche

Die Feinabstimmung nahm Porsche passender auf der Nürburgring-Nordschleife vor, schließlich musste das Fahrwerk der Mehrleistung angepasst werden.

Porsche 718 Cayman GTS (2017)
Porsche 718 Cayman GTS (2017) Foto: Porsche

Dank des Porsche Active Suspension Managements liegt der GTS satte zehn Millimeter tiefer, zudem bremst das Porsche Torque Vectoring mithilfe ...

Porsche 718 Cayman GTS (2018)
Porsche 718 Cayman GTS (2018) Foto: CarPix

... einer mechanischen Hinterachsqersperre das kurveninnere Hinterrad ab, um dem kurvenäußere Hinterrad mehr Kraftimpulse zu geben – zackigere ...

Porsche 718 Cayman GTS (2018)
Porsche 718 Cayman GTS (2018) Foto: CarPix

Könnte ebenfalls in Los Angeles Weltpremiere feieren: Porsche 718 Cayman GTS.

Porsche 718 Cayman GTS (2018)
Porsche 718 Cayman GTS (2018) Foto: CarPix

... hinterlegten Bi-Xenon-Scheinwerfer und Rückleuchten bringen den nochmals sportlicheren Charakter zur Geltung.

Porsche 718 Cayman GTS (2018)
Porsche 718 Cayman GTS (2018) Foto: CarPix

Abgerundet wird das durch schwarze Typen-Schriftzüge und einen schwarzen Diffusor am Heck, aus ...

Porsche 718 Cayman GTS (2018)
Porsche 718 Cayman GTS (2018) Foto: CarPix

... dem zwei Auspuffendrohre gucken, und ebenfalls schwarze 20-Zöller.

Porsche 718 Cayman GTS (2018)
Porsche 718 Cayman GTS (2018) Foto: CarPix
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Porsche 718 Cayman GTS (2017) Foto: CarPix
Porsche 718 Cayman GTS (2018)
Porsche 718 Cayman GTS (2018) Foto: CarPix

Mit dem Porsche 718 Cayman GTS (2017) legen die Schwaben den vorerst stärksten 718er auf – von einem um 15 PS auf 365 PS erstarkten 2,5-Liter-Vierzylinder befeuert. Im Dezember ist Markstart, bestellt werden kann zu Preisen ab 76.137 Euro schon jetzt.

GTS, das steht bei Porsche Baureihen-übergreifend für das gewisse Quäntchen Extra – Leistung natürlich! Da macht der Porsche 718 Cayman GTS (2017) zum Preis ab 76.137 Euro keine Ausnahme. Angetrieben wird der gedopte S vom gleichen Motor, dem 2,5-Liter-Vierzylinder, der dank eines neuen Ansaugtrakts und eines optimierten Turboladers um 15 auf 365 PS und über 430 Newtonmeter Drehmoment erstarken darf. Der Boxermotor bringt seine Leistung wahlweise über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder das Doppelkupplungsgetriebe PDK an die Antriebsachse. Somit beschleunigt der kleine Bruder des 911 in nur 4,1 Sekunden auf Tempo 100, erst bei 290 km/h wird der Sportwagen vom Gegenwind eingebremst. Die Feinabstimmung nahm Porsche passender auf der Nürburgring-Nordschleife vor, schließlich musste das Fahrwerk der Mehrleistung angepasst werden. Dank des Porsche Active Suspension Managements liegt der Porsche 718 Cayman GTS (2017) satte zehn Millimeter tiefer, zudem bremst das Porsche Torque Vectoring mithilfe einer mechanischen Hinterachsqersperre das kurveninnere Hinterrad ab, um dem kurvenäußere Hinterrad mehr Kraftimpulse zu geben – zackigere Kurvenfahrten sind die Folge. 

Porsche 718 Cayman GTS (2017) im Video:

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Video: AUTO ZEITUNG

Preis: Porsche 718 Cayman GTS (2017) ab 76.137 Euro

Äußerlich hebt sich der Porsche 718 Cayman GTS (2017) insbesondere durch die neu gestaltete Frontschürze ab, aber auch die schwarz hinterlegten Bi-Xenon-Scheinwerfer und Rückleuchten bringen den nochmals sportlicheren Charakter zur Geltung. Abgerundet wird das durch schwarze Typen-Schriftzüge und einen schwarzen Diffusor am Heck, aus dem zwei Auspuffendrohre gucken, und ebenfalls schwarze 20-Zöller. Zur Ausstattung des bis jetzt sportlichsten wie stärksten 718er gehört auch eine edle Alcantara-Innenausstattung mit elektrisch verstellbaren Sportsitze, die der GTS-Schriftzug ziert. Das Rauhleder findet sich auch am Lenkrad und der Mittelarmlehne wieder. Per serienmäßigem Sport Chrono Paket oder der Porsche Track Precision App kann der Fahrer schließlich Zeiten nehmen oder Fahrdaten mit dem Smartphone abrufen. Der Porsche 718 Cayman GTS ist ab Oktober 2017 bestellbar, Marktstart für den Schwaben ist schließlich Mitte Dezember 2017.