Mazda3: LA Auto Show 2018 Mazda3 vor Premiere erwischt
von Alexander Koch
14.11.2018
Wenige Wochen vor der Präsentation auf der LA Auto Show 2018 hat unser Fotograf diese Erlkönig-Fotos geschossen. >> Mehr zum Thema Neuheiten
Die Fotos geben einen guten Eindruck vom Design des Serienfahrzeugs.
Der Mazda3 pflegt ab 2019 eine sehr sportliche Linie.
Am Heck gibt es schmale Leuchten mit runden Einsätzen.
Der Innenraum präsentiert sich komplett unverhüllt. Teildigitale Instrumente kombiniert Mazda mit einem zentralen Display im Breitbild-Format. Mittig sitzt weiterhin ein Drehknopf zur Bedienung des Infotainments.
Ansonsten ist das Cockpit sehr reduziert gestaltet. Ob die Touch-Funktion des Displays weiterhin nur im Stand funktioniert, wird sich zeigen.
Wie der Golf-Gegner schließlich ohne Tarnung aussehen könnte, zeigt die AUTO ZEITUNG-Illustration!
Mit dem Kai Concept gab Mazda 2017 einen Ausblick auf den 2019 erscheinenden Mazda3.
Das Serienmodell wird viele Details vom "KAI Concept" übernehmen.
Der in der Studie verbaute Skyactiv-X-Motor soll das Prinzip des Selbstzünders erstmalig auf einen Benziner anwenden. "Spark Controlled Compression Ignition“, kurz SPCCI, nennt Mazda die Technologie des selbstzündenden Benziners.
Der Mazda3 wird auf der LA Auto Show 2018 vorgestellt und geht Anfang 2019 in den Handel. Nicht nur das besondes dynamische Design, sondern vor allem der neue Motor dürfte für Aufsehen erregen: der Skyactiv-X-Motor mit Kompressionszündung.
Der auf Anfang 2019 terminierte Mazda3 wird auf der LA Auto Show 2018 (30 November bis 9. Dezember) präsentiert, dabei etwas flacher, nochmals dynamischer und erhält eine breite C-Säule. Das nehmen sowohl das Ankündigungsvideo zur Premiere als auch die Studie "KAI Concept" mit gestreckter Silhouette und früh abfallendem Dach vorweg. Erste Fotos eines Erlkönigs bestätigen die Eindrücke. Gleiches gilt für den ebenfalls abgelichteten Innenraum, der sich modern und sehr reduziert präsentiert. Während das verheißungsvolle Showcar also schon 2017 im Scheinwerferlicht brillierte, drehte die Technik des Golf-Konkurrenten mindestens ebenso lange schon intensive Testrunden. Rein äußerlich war das dem ersten Prototypen noch unter der Karosserie des Vorgängers kaum anzusehen: Die hinteren Kotflügel standen ein wenig weiter nach Außen und die Tanköffnung hatte eine neue Form. Neben ein paar abgeklebten Stellen und Nieten an den Radhäusern war es das dann auch schon, was den Mazda3 als Erlkönig enttarnt hat. Dabei ist das, was die Mazda3-Mule unter dem Blech des aktuellen Modells verbarg, das eigentlich spektakuläre: Die Japaner testeten die neue Plattform samt geänderter Lenkung und besserer Sitze. Außerdem kommt eine neue Generation von Motoren zum Einsatz, die Skyactiv-X-Motoren. Mehr zum Thema: Alle Neuheiten auf der LA Auto Show 2018
Mazda3 auf der LA Auto Show 2018
Das Ziel ist ehrgeizig: Die neuen Triebwerke wollen die Vorteile von Benzinern und Dieseln in nur einem Motor zusammenführen. Dabei kommt eine kontrollierte Kompressionszündung zum Einsatz, bei der – ähnlich wie beim Diesel – ein mageres Gemisch mit hohem Luftüberschuss verbrennt. Die Entwickler versprechen große Vorteile: Das Drehmoment sei immerhin 30 Prozent höher als bei den aktuellen Benzin-Motoren in der Mazda-Palette und der Verbrauch gehe um etwa ein Viertel zurück. Mit dem neuen Mazda3 soll der erste der liebevoll "Biesel" oder "Diesotto" genannten Motoren in Serie gehen. Zunächst wird der Zweiliter-Benziner 190 PS leisten und 230 Newtonmeter Drehmoment entwickeln. Doch neben dem Highend-Triebwerk als Spitzenmodell bekommt der Mazda3 vermutlich weitere Benzinmotoren ab 100 PS aufwärts. Auch dem Diesel halten die Japaner weiterhin die Treue, das haben sie im Rahmen der Vorstellung des neuen Motors bereits verraten. Mehr zum Thema: Übersichtsseite zur LA Auto Show 2018
Mazda3 (2019) im Ankündigungs-Video:
