Mazda CX-5: Gebrauchtwagen kaufen

(1/10)
Mazda CX-5 (2017)
Mazda CX-5 (2017) Foto: Mazda

Die zweite Generation des Mazda CX-5 ging bereits 2017 an den Start, ist aber immer noch top aktuell.

Mazda CX-5 (2017)
Mazda CX-5 (2017) Foto: Mazda

Deshalb ist das SUV als Gebrauchtwagen äußerst beliebt, die Standzeiten beim Händler sind meist kurz.

Mazda CX-5 (2017)
Mazda CX-5 (2017) Foto: Mazda

Es hat sich herumgesprochen, dass der CX-5 – wie fast alle Mazda – als echtes Musterbeispiel für Zuverlässigkeit und langlebige Technik gilt.

Mazda CX-5 (2017)
Mazda CX-5 (2017) Foto: Mazda

Auch die Alltagstauglichkeit ist gut, der Innenraum variabel und recht gut ausgestattet.

Mazda CX-5 (2017)
Mazda CX-5 (2017) Foto: Mazda

Fünf Personen reisen hier komfortabel.

Mazda CX-5 (2017)
Mazda CX-5 (2017) Foto: Mazda

Mit 150 PS, SCR-Katalysator, Allrad und Exclusive-Line-Ausstattung liegt ein gebrauchter Mazda CX-5 Skyactiv-D von 2019 bei etwa 21.500 Euro.

Mazda CX-5 (2017)
Mazda CX-5 (2017) Foto: Mazda

Das Kofferraumvolumen (503 bis 1620 Liter) fällt im Segmentvergleich überdurchschnittlich groß aus.

Mazda CX-5 (2017)
Mazda CX-5 (2017) Foto: Mazda

Abgerundet wird der gute Gesamteindruck vom agilen und sicheren Fahrverhalten.

Mazda CX-5 (2017)
Mazda CX-5 (2017) Foto: Mazda

Allerdings hält sich der Federungskomfort des recht straff abgestimmten Japaners in Grenzen.

Mazda CX-5 (2017)
Mazda CX-5 (2017) Foto: AUTO ZEITUNG

Der Mazda CX-5 erweist sich meist als mängelfrei. Manche Modellen fallenhin und wieder mit Bremsenverschleiß auf, weil hier der Service ansteht. Die häufigsten Mängel: verschlissene Bremsen, Gummilagerung Querlenker beschädigt, unzulässige Bereifung, Licht falsch eingestellt, beschädigte Windschutzscheibe.

Wenn eine Familie einen "neuen" Gebrauchtwagen benötigt, fällt nicht selten der Blick auf den Mazda CX-5. Er ist zwar auch gebraucht teuer, bietet aber auch viel fürs Geld – und zwar nicht nur Platz.

PositivEffiziente, kultivierte Benziner, starke Diesel, viel Platz im variablen Innenraum, hohe Zuverlässigkeit, gefühlvolle Lenkung
NegativAls Gebrauchter recht teuer, viele Ausstattungsdetails sind an höhere Ausstattungslinien gebunden (eingeschränkte Auswahl)

Die zweite Generation des Mazda CX-5 ging bereits 2017 an den Start, ist aber immer noch top aktuell. Denn kontinuierliche Modellpflege hält das 4,55 Meter lange SUV fit für die Zukunft. Das betrifft die Motoren ebenso wie die Ausrüstung mit Assistenzsystemen sowie das zuletzt 2021 aktualisierte Bediensystem mit großem Display im Armaturenträger. Nicht nur deshalb ist dieser Mazda als Gebrauchtwagen beliebt, die Standzeiten beim Händler sind meist kurz. Denn es hat sich herumgesprochen, dass der CX-5 – wie fast alle Mazda – als echtes Musterbeispiel für Zuverlässigkeit und langlebige Technik gilt. Auch die Alltagstauglichkeit ist gut, der Innenraum variabel und recht gut ausgestattet. Fünf Personen reisen hier komfortabel. Das Kofferraumvolumen (503 bis 1620 Liter) fällt im Segmentvergleich überdurchschnittlich groß aus. Abgerundet wird der gute Gesamteindruck vom agilen und sicheren Fahrverhalten. Allerdings hält sich der Federungskomfort des recht straff abgestimmten Japaners in Grenzen. Dafür verwöhnen besonders die sparsamen 2,2-Liter-Biturbo-Diesel mit Power und Laufkultur. Mit 150 PS, SCR-Katalysator, Allrad und Exclusive-Line-Ausstattung liegt ein gebrauchter Mazda CX-5 Skyactiv-D von 2019 bei etwa 21.500 Euro. Auch interessant: Unsere Produkttipps bei Amazon

Leslie & Cars zeigt den Mazda CX-60 (2022)​ im Video:

Video Platzhalter
Video: AUTO ZEITUNG

Mazda CX-5 als Gebrauchtwagen kaufen