Hinter dem Namen Hyundai verstecken sich viele Unternehmen in unterschiedlichen Bereichen. Schwermaschinen- und Schiffsbau, Möbel, Elektrotechnik und eine Versicherung stehen hinter der Hyundai Group. In Europa sind aber vor allem die Autos von Hyundai bekannt. Seit 1975 bauen die Südkoreaner selbstentwickelte Fahrzeuge. Europa hat der Autobauer erst Anfang der 1990er als Absatzmarkt erschlossen. Umso beeindruckender ist, dass sich Hyundai innerhalb weniger Jahre zum fünftgrößten Automobilhersteller der Welt gemausert hatte. Den Anfang machten Kleinwagen, wie Atos und Accent, die vor allem über ihren Preis bestachen. Mit der Jahrtausendwende kamen die ersten SUV und ein fühlbarer Qualitätssprung bei Hyundai.
Moderne Hyundai-SUV mit Premiumanspruch
Eine wichtige Fahrzeuggattung für Hyundai sind SUV. Mit dem Santa Fe, dem kleineren Tucson und dem City-SUV Kona haben die Koreaner gleich drei starke Modelle in ihrem Programm. Mit den Jahren hat bei den SUV die Qualität deutlich zugelegt. Das verzeichnen auch die Verkaufszahlen. Die Preise blieben aber im Vergleich zu den Wettbewerbern auf einem niedrigen Niveau. Um stärker auf den europäischen Markt eingehen zu können, errichteten die Südkoreaner in Rüsselsheim ein eigenes Entwicklungscenter. Zusammen mit dem übernommenen Autobauer Kia werden hier vor allem Fahrzeuge der Kompaktklasse auf die europäischen Kundenwünsche zugeschnitten. Das wichtigste Modell für den europäischen Markt ist der Hyundai i30. Der Golf-Gegner wurde in Deutschland entwickelt und im tschechischen Hyundai-Werk gebaut. Der als Fünftürer, Coupé und Kombi erhältliche Kompakte überzeugt mit modernem Design, aktueller Technik und ist immer noch preiswerter als die Konkurrenz. Mit dem sportlichen Ableger N-Performance greift Hyundai die RS und GTI dieser Welt an. Im Hybrid- und Elektrosegment hat der Hyundai Ioniq die Tür in die Zukunft für Hyundai geöffnet.
