Zustandsnoten Oldtimer: Bewertung nach Classic Data Definition der Zustandsnoten bei Oldtimern

von AUTO ZEITUNG 08.02.2018
Inhalt
  1. Oldtimer-Bewertung: Zustandsnote 1 (Makelloser Zustand)
  2. Oldtimer-Bewertung: Zustandsnote 2 (Guter Zustand)
  3. Oldtimer-Bewertung: Zustandsnote 3 (Gebrauchter Zustand)
  4. Oldtimer-Bewertung: Zustandsnote 4 (Verbrauchter Zustand)
  5. Oldtimer-Bewertung: Zustandsnote 5 (Restaurierungsbedürftiger Zustand)

Die Zustandsnoten für Oldtimer spielen für die jeweilige Bewertung hinsichtlich des Marktwerts eines Oldtimers eine große Rolle. Die Bewertung nach Classic Data, dem Sachverständigen für klassische Fahrzeuge, definiert fünf unterschiedliche Zustandsnoten. Wir erklären die unterschiedlichen Zustandsnoten für Oldtimer. 

 

Oldtimer-Bewertung: Zustandsnote 1 (Makelloser Zustand)

Keine Mängel, Beschädigungen oder Gebrauchsspuren an der Technik und an der Optik. Komplett und perfekt restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu (oder besser*). Sehr selten. Ein Fahrzeug, auf das man begeistert zugeht und bei dem man auch bei genauer Prüfung keine Mängel feststellt. Basis für die Bewertung in die Zustandsnote 1 nach Classic Data ist der angenommene Zustand bei Erstauslieferung, d.h. der ehemalige Neuwagenzustand des entsprechenden Herstellers. 

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Oldtimer-Bewertung: Zustandsnote 2 (Guter Zustand)

Mängelfrei, aber mit leichten (!) Gebrauchsspuren. Entweder seltener, guter unrestaurierter Originalzustand oder fachgerecht restauriert. Technisch und optisch einwandfrei mit leichten Gebrauchsspuren. Ein Fahrzeug, auf das man begeistert zugeht, aber an dem man bei näherer Betrachtung leichte Gebrauchsspuren findet. Diese leichten Gebrauchsspuren sollten sich in der nachvollziehbaren, geringen Gesamtlaufleistung bzw. Laufleistung nach der Restauration widerspiegeln. Entsprechend niedrig ist auch der Verschleißgrad der Technik bei der Oldtimervewertung nach Classic Data in Zustandsnote 2. 

 

Oldtimer-Bewertung: Zustandsnote 3 (Gebrauchter Zustand)

Fahrzeuge ohne größere technische und optische Mängel, voll fahrbereit und verkehrssicher. Keine Durchrostungen. Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Ein Fahrzeug, auf das man zugeht und bei näherer Betrachtung unschwer Gebrauchsspuren und diverse kleinere Mängel erkennt. Die Gebrauchsspuren und Mängel sollten sich in der nachvollziehbaren Gesamtlaufleistung bzw. Laufleistung nach einer Restauration widerspiegeln. Entsprechend hierzu ist auch der Verschleißgrad der Technik für eine Oldtimerbewertung in Zustandsnote 3 nach Classic Data. 

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Oldtimer-Bewertung: Zustandsnote 4 (Verbrauchter Zustand)

Nur eingeschränkt fahrbereit laut Classic Data. Sofortige Arbeiten zur erfolgreichen Abnahme gem. § 29 StVZO sind notwendig. Leichtere bis mittlere Durchrostungen. Fahrzeug komplett in den einzelnen Baugruppen aber nicht zwingend unbeschädigt. Ein Fahrzeug, auf das man zugeht und bei dem diverse Mängel schon aus der Entfernung erkennbar sind. Eine nähere Inaugenscheinnahme zeigt deutliche Verschleißspuren. 

 

Oldtimer-Bewertung: Zustandsnote 5 (Restaurierungsbedürftiger Zustand)

Fahrzeuge im mangelhaften, nicht fahrbereiten Gesamtzustand. Laut Classic Data umfangreiche Arbeiten in allen Baugruppen erforderlich. Fahrzeug nicht zwingend komplett. Ein Fahrzeug, bei dem selbst der Laie sofort deutliche Mängel und/oder Fehlteile erkennt. Könnte auch als Teileträger verwendet werden. 

*Durch die heutigen technischen Möglichkeiten (z.B. Schweißarbeiten, computergestützte Messtechniken) sowie den veränderten Materialien (z.B. Lack, Oberflächenveredelung) und einem umfangreichen Korrosionsschutz kann ein komplett restauriertes Fahrzeug den Zustand der Erstauslieferung übertreffen.

Hinweis: Zustand, Originalität und Historie werden vom besichtigenden Kfz-Sachverständigen bewertet. Mehr Informationen unter: www.classic-data.de

 

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