BMW M3 Touring 24H: Der GT3-Touring ist real!
BMW hat seine Fans erhört und den M3 GT3 Touring tatsächlich zum Leben erweckt! Aber nicht nur das: Der rasante Kombi wird zum 24h-Rennen 2026 am Nürburgring an den Start gehen. Wir haben Bilder & Infos zum BMW M3 Touring 24H.
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Die spinnen doch in München: Erinnern Sie sich noch an den BMW-Aprilscherz von 2025? Als die Motorsportabteilung der ganzen Fangemeinde die Freudentränen ins Gesicht zauberte mit einem hinreißend schönen GT3-Fahrzeug auf Basis des BMW M3 Touring? Ja? Nun, dieser Aprilscherz hat in den sozialen Medien große Wellen geschlagen. So groß, dass sich BMW M Motorsport dazu entschlossen hat, dem gewagten Projekt den Startschuss zu geben.
Besser noch: Der rasante Kombi wird sogar tatsächlich ausgefahren – und zwar beim 24h-Rennen 2026 auf dem Nürburgring. Sein Rennstrecken-Debüt feiert der BMW M3 Touring 24H allerdings schon vorher beim zweiten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie. Dort startet der Nicht-mehr-so-ganz-Pampersbomber mit Rennlizenz in der Klasse SP-X, die Kategorie für Sonderfahrzeuge mit eigener Wertung abseits der hart umkämpften GT3-Klasse.
Der BMW M5 (2024) im Fahrbericht (Video)
Der BMW M3 Touring 24H ist tatsächlich real – mit der Technik des BMW M4 GT3
In nur acht Monaten schusterte die Entwicklungsabteilung den BMW M3 Touring 24H zusammen. Dabei hat man die Technik des BMW M4 GT3 unverändert übernommen. Soll heißen: Reihensechszylinder, doppelte Turboaufladung und (je nach Setup) bis zu 590 PS (434 kW). Die Karosserie baut dagegen auf jener des M3 Tourings auf, die für den Rennsporteinsatz entsprechend hergerichtet wurde. Er ist somit 200 mm länger und dank des XXXL-Heckflügels um 32 mm höher als der M4 GT3.
Optisch tritt der BMW M3 Touring 24H in einem speziellen Design auf, das ausgewählte Kommentare zeigt, die unter dem Aprilscherz auf den Social-Media-Plattformen gepostet wurden. Beim 24h-Rennen wird der M3 Touring 24H ein weiteres Sonderdesign erhalten, so der Hersteller. Eingesetzt wird der Bolide von Schubert Motorsport. Ans Steuer greifen die vier BMW M Werksfahrer Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi und Neil Verhagen.
