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BMW iX3 (2020): SUV, Preis & Marktstart BMW startet iX3-Produktion

von Thomas Geiger 10.06.2020

Da seine Produktion im Sommer 2020 anläuft, erfolgt der Marktstart des BMW iX3 (2020) noch im gleichen Jahr. Sein 70-kWh-Akku und ein kräftiger E-Motor sollen ihm zu beachtlichen Fahrleistungen und Reichweiten verhelfen. Das wissen wir zum Preis des elektrischen SUV!

Die Münchener bereiten sich auf den Markststart des BMW iX3 (2020) vor: Das Elektro-SUV wird ab Sommer in China produziert und von dort aus in alle Märkte ausgeliefert. Die zugehörige Studie war 2018 sowohl auf der Peking Auto Show als auch dem Autosalon Paris zu sehen. Mit dem iX3 legten die Bayern die i-Modelle zum ersten Mal ein Modell aus der Kernmarke an die Leine. Dabei setzen sie auf die mittlerweile fünfte Generation ihres Elektroantriebs, von dem sie sich vor allem mehr Flexibilität, Effizienz und schnellere Ladezeiten versprechen. Für den auch weiterhin über alle vier Räder angetriebenen BMW iX3 (2020) bedeutet das vermutlich ein 272 PS starker E-Motor und eine 70 kWh große Lithium-Ionen-Batterie, die auch nach dem strengen WLTP-Zyklus eine Reichweite von 440 Kilometern verspricht. Mehr zum Thema: Das ist der BMW X3

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Preis und Marktstart des elektrischen SUV BMW iX3 (2020)

Da die Bayern voraussichtlich einen 150 kW-Lader einbauen, kann man den BMW iX3 (2020) im besten Fall in 30 Minuten wieder aufladen. Zwar soll sich das Elektro-SUV nahtlos ins Portfolio einfügen, doch so ganz ohne Design-Differenzierung geht es dann doch nicht. Deshalb bekommt der Allradler zum Beispiel einen ungewöhnlichen Nierengrill mit einer geschlossenen und weit zurückgesetzten Oberfläche und ein strömungsgünstigeres Heck. Mit der iX3-Premiere in Peking erwies BMW dem Land die Ehre, in dem das Auto gefertigt wird. Denn zum ersten Mal bauen die Bayern in China nicht nur für China, sondern holen das Auto von dort aus auch zurück in die alte Welt. Noch 2020 wird es für den serienreifen BMW iX3 soweit sein. Nur zum Preis schweigt sich BMW bisher aus: Er dürfte deutlich über dem des regulären X3 liegen, mit dem er sich die Montage-Fließbänder in China teilt.

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