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Audi A6/Audi A7: Gebrauchtwagen kaufen A6 und A7 gebraucht teuer, aber zuverlässig
Der kultiviert-sparsame 3,0-Liter-V6-TDI mit Euro-6-Einstufung gilt als optimale, effiziente und kultivierte Kraftquelle.
Alle A6 rangieren auf technisch hohem Niveau, bieten einen großen Innenraum und verwöhnen mit gutem Komfort.
Die ausgesuchten Materialien sorgen für lange Haltbarkeit, daher sehen gepflegte Gebrauchtwagen oft noch aus wie neu.
Im A6 und selbst im flachen A7 bleibt für die Gäste im Fond noch viel Kopffreiheit.
Der Audi A6 bietet einen gelungenen Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit.
Die häufig angebotenen Modelle mit quattro-Allradantrieb bieten klare Traktionsvorteile.
Die grünen Felder stehen für eine hohe Zuverlässigkeit. Fällt doch etwas auf, ist dies meist auf mangelnden Service zurückzuführen. Die häufigsten Mängel: Koppelstangenlager ausgeschlagen, ölfeuchte Motoren und Getriebe bei älteren TDI, Gummilager am Querlenker beschädigt, Manschetten rissig, Bremsenverschleiß bei leistungsstarken Modellen.
Audi A6 und Audi A7 überzeugen mit viel Komfort, Dynamik und hoher Zuverlässigkeit. Allerdings ist die Nachfrage nach Gebrauchtwagen so hoch, dass selbst im Alter noch sehr hohe Preise aufgerufen werden.
| Positiv | Viel Sicherheitsausstattung, sportliches Reiseauto |
| Negativ | Hohe Gebrauchtwagenpreise, teurer Unterhalt |
Die fünfte Generation des Audi A6 ist seit Herbst 2018 auf dem Markt, inzwischen kann man ihn also auch als Gebrauchtwagen kaufen. Intern trägt die Generation die Bezeichnung C8, weil die Ingolstädter:innen in der Baureihe auch die Audi 100-Generationen mitzählen. Alle A6 rangieren auf technisch hohem Niveau, bieten einen großen Innenraum und verwöhnen mit gutem Komfort. Auch die Basismodelle sind meist gut ausgestattet und zudem erfreulich zuverlässig. Die Auswahl ist riesig, allerdings sind selbst die Modelle aus der vierten Generation (2011 bis 2017) immer noch sehr teuer. So kostet 2022 etwa eine fünf Jahre alte A6-Limousine mit 190-PS-Benziner (140 kW) nach wie vor stolze 21.000 Euro – viel Geld für das damalige Einstiegsmodell.
Der kultiviert-sparsame 3,0-Liter-V6-TDI mit Euro-6-Einstufung gilt als optimale, effiziente und kultivierte Kraftquelle. Inzwischen haben sich für den Audi A6 aber auch die TSI- und TDI-Vierzylinder – teils mit deutlich über 200 PS (147 kW) – als Alternativen durchgesetzt, liegen preislich aber auch als Gebrauchtwagen auf recht hohem Niveau. Die S6/S7-Typen (teils auch als Diesel) bedienen die Sport-Klientel, die sich aber am liebsten auf RS 6 Avant und RS 7 mit bis zu 600 PS (441 kW) stürzen. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Leslie & Cars checkt den Audi Holoride (2023) im Video:
Audi A6 & Audi A7 als Gebrauchtwagen kaufen
Mit der Limousine, dem Kombi Avant sowie dem fünftürigen Fließheck Audi A7 Sportback ist die Modellfamillie auch bei Gebrauchtwagen breit aufgestellt. Für Offroad-Fans gibt es noch den robust anmutenden Audi A6 allroad quattro. Alle bieten reichlich Platz. Selbst im flachen A7 bleibt für die Gäste im Fond noch viel Kopffreiheit. Die Limousine schluckt stattliche 530 Liter Gepäck, beim A7 Sportback sind es zwischen 535 bis 1390 Liter und beim Avant sogar 565 bis 1680 Liter an Fassungsvermögen. Darüber hinaus überzeugt der A6 mit einem hochwertigen Qualitätseindruck. Die ausgesuchten Materialien sorgen für lange Haltbarkeit, daher sehen gepflegte Gebrauchtwagen oft noch aus wie neu.
Bereits serienmäßig verfügen Audi A6 und Audi A7 über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Bei jüngeren Modellen sollte man auf diverse Assistenzpakete und das brillante adaptive Matrix-LED-Licht Wert legen. Alle Modelle gefallen mit einem sicheren Fahrverhalten und bieten zudem einen guten Kompromiss aus sportlichen sowie komfortablen Eigenschaften. Die optionale Luftfederung hat eine integrierte Niveauregulierung. Die häufig angebotenen Modelle mit quattro-Allradantrieb bieten klare Traktionsvorteile.
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