Den Levorg bietet Subaru seit 2014 an, mittlerweile wird bereits die zweite Generation des Kombis gebaut. Typisch Subaru verfügt das Modell über einen serienmäßigen Allradantrieb und einen Vierzylinder-Boxermotor. Letzterer wird in der zweiten Levorg-Generation von einem Turbo aufgeladen, der seine Kühlluft über die markante Hutze in der Motorhaube bezieht. Das Aggregat misst 1,8 Liter Hubraum und leistet 177 PS sowie 300 Newtonmeter Drehmoment. Weil der Turbomotor im Vorgänger nicht die Abgasnorm Euro 6d-TEMP eingehalten hatte, musste er durch einen 150 PS starken Sauger ersetzt werden, bei dem auch die Motorhaubenhutze entfiel.
