Ateca/Tiguan: Gebrauchtwagen kaufen

Die spanische VW-Tochter erlebt einen Boom – vieles fing mit dem ersten SUV Seat Ateca an. Ist er auch als Gebrauchtwagen eine Alternative zum Bestseller VW Tiguan? Darauf sollten Interessenten beim Kauf achten!

Vor dem Seat Ateca, hier im Gebrauchtwagen-Check mit dem VW Tiguan, bis 2016 standen die Dinge bei den Spaniern nicht zum Besten – inzwischen haben sie mit dem kleineren Arona und dem größeren Tarraco ihr SUV-Angebot noch erweitert und erleben einen Boom wie nie zuvor. Der kompakte Ateca war als Neuwagen phasenweise nahezu ausverkauft. Nun erreicht das SUV in größerer Stückzahl den Gebrauchtwagenmarkt. Und auch hier ist der Spanier ein Objekt der Begierde – selbst im Vergleich mit dem Bestseller VW Tiguan, mit dem er sich die gleiche Konzernplattform teilt, wird der Ateca zu höheren Preisen gehandelt. Nach Recherchen der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) kostet ein vier Jahre alter Seat Ateca 2.0 TDI 4Drive im Durchschnitt 15.400 Euro. Ein gleich alter VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion ist schon für 13.800 Euro (Stand: Dezember 2020) zu haben, obwohl beide den identischen Turbodiesel mit zwei Litern Hubraum und 150 PS unter der Haube haben. Allerdings ist beim Wolfsburger Konzernbruder die durchschnittliche Laufleistung nach vier Jahren höher als beim Seat. Das liegt vermutlich daran, dass viele Tiguan als Dienstwagen besonders viele Kilometer fressen. Mehr zum Thema: Alle News zu Seat

Das VW Tiguan Facelift (2020) im Video:

Die Preisdifferenz der beiden Gebrauchtwagen erscheint noch ungewöhnlicher, wenn man bedenkt, dass der Seat Ateca als Neuwagen fast 3000 Euro günstiger gehandelt wurde und wegen seiner gut 13 Zentimeter kürzeren Karosserie den deutlich kleineren Kofferraum bietet. Beim Standardvolumen sind es immerhin 130 Liter Unterschied. Zudem ist der Ateca anders als der VW Tiguan nicht mit einer verschiebbaren Rückbank zu haben. Auch die beim Wolfsburger verfügbare umklappbare Lehne des Beifahrersitzes gab es im Seat nicht. Auch in anderen Details unterscheiden sich die beiden Konzern-Modelle: Der grundsätzlich etwas straffer abgestimmte Seat Ateca ist mehr auf Fahrdynamik ausgelegt als der komfortablere VW Tiguan. Tipp: Beim Gebrauchtwagenkauf soll man den VW als Exemplar mit adaptiven Dämpfern (DCC) bevorzugen. Beim Seat haben sich die optionalen Komfortsitze als sehr bequem erwiesen. Im Vergleichstest der AUTO ZEITUNG erwies sich der Spanier mit einem Verbrauch von 5,8 Liter Diesel auf 100 Kilometer zudem als etwas sparsamer als der Wolfsburger (6,3 Liter). Der VW erreicht dafür mit 200 km/h die etwas höhere Spitzengeschwindigkeit. Bei der Bedienung liegt der Seat Ateca dank seines höher liegenden Touchscreens etwas vor dem VW Tiguan, der dafür im Detail noch höherwertiger wirkt. Beide SUV bewegen sich aber auf einem hohen Niveau, sodass die Innenräume auch nach Jahren noch wie neu wirken. Bei der nach drei Jahren erstmals anliegenden Hauptuntersuchung hat sich der Seat Ateca bislang als Musterknabe gezeigt. Den Gutachtern der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) sind, wenn überhaupt, nur Wartungsmängel oder unsachgemäße Umbauten aufgefallen. Beim VW Tiguan hat sich das Fahrwerk als anfällig erwiesen.