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Peugeot e-208 (2019): Preis & GT e-208 bekommt mehr Reichweite

von Max Sonnenburg 25.11.2021

Der elektrifizierte Peugeot e-208 (2019) erhält im November 2021 leichte Überarbeitungen unterm Blech und damit mehr Reichweite. Wir verraten, was die Top-Ausstattung GT umfasst und wie hoch der Preis des elektrischen Kleinwagens ausfällt.

Der vollelektrische Peugeot e-208 (2019) ist zu einem Preis ab 31.950 Euro (Stand: November 2021) erhältlich und teilt sich das markante Design mit seinem Vebrenner-Zwilling – bis auf wenige Details, wie ein geändertes Kühlergrill-Design und den e-Namenszusatz an den Schriftzügen. Als Antrieb des vollelektrischen Kleinwagen-Bestsellers dient ein 100 Kilowatt (136 PS) starker E-Motor, der 260 Newtonmeter an die Vorderräder schickt. Im Sport-Modus beschleunigt der e-208 in 8,1 Sekunden auf Tempo 100. Gemächlicher geht es in dem Eco- und dem Normal-Modus zu. Ganz zur Freude der Reichweite, die nach kleineren Überarbeitungen im November 2021 nun maximal 362 Kilometer betragen soll. Die Änderungen umfassen dabei neue Serienreifen mit weniger Rollwiderstand, eine auch für höhere Geschwindigkeiten optimierte Getriebeübersetzung, eine komplett neue Wärmepumpe und mehrere Sensoren im Innenraum für eine effizientere Klimaanlagen-Nutzung. Gleich bleibt dagegen die 50-kWh-Batterie, die platzsparend im Fahrzeugboden untergebracht ist. So verfügt der Elektro-Peugeot über 265 Liter Kofferraumvolumen, bei umgeklappter Rückbank bis zu 960 Liter. Zum Laden bieten sich drei Möglichkeiten an: Über eine haushaltstypische 1,8-kW-Steckdose ist der E-Peugeot in knapp 31 Stunden vollständig geladen. An einer Wallbox ist der Akku beim dreiphasigen Laden (11 kW) nach etwas mehr als fünf Stunden neu befüllt. An einer öffentlichen 100 kW-Ladesäule kann dem Akku innerhalb von 30 Minuten 80 Prozent der Energie eingespeist werden. Eine Ladekarte der Mobilitätsmarke "Free2Move" ermöglicht darüber hinaus das europaweite Laden an über 220.000 Ladestellen. Auf die Batterien des Peugeot e-208 (2019) gewährt der Hersteller übrigens eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon

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GT-Ausstattung beim Peugeot e-208 (2019): Preis

Während der Fahrt kann die Batterie des Peugeot e-208 (2019) geladen werden mit Hilfe der Rekuperation beim Bremsen oder im Schiebebetrieb, wenn der Fuß vom Strompedal genommen wird. Hierzu stehen unterschiedliche Rekuperationsstufen zur Verfügung, die angewählt werden können. Eine verbesserte Energieeffizienz soll dafür sorgen, dass die Batterie geschont wird. Über eine App kann die Innenraumtemperatur des Elektro-Peugeot vorprogrammiert werden. Das hilft unter anderem dabei, den Akku schneller auf Betriebstemperatur zu bringen. Optisch kommt der e-208 modern und futuristisch daher: Das von der 508 Limousine geprägte Design wirkt sportlich und dynamisch. Die Front ziert die Peugeot-bekannte Lichtsymbolik mit drei Krallen und LED-Scheinwerfern. Mittig des blau verzierten Frontgrills prangt das Löwenemblem, dessen Farbe sich je nach Blickwinkel ändert. Am Heck, das ebenfalls vom größeren Peugeot 508 inspiriert ist, weißt ein dezenter "e-208"-Schriftzug auf die vollelektrische Variante des Peugeot hin. Ein weiterer Hinweis auf das Elektro-Derivat der 208-Familie findet sich auf der C-Säule. Den Elektro-Kleinwagen gibt es ab der Ausstattungslinie Active zum Preis ab 31.950 Euro. Die Top-Ausstattungslinie GT umfasst beim Peugeot e-208 (2019) ab 36.250 Euro (Stand: November 2021) unter anderen eine Vielzahl an Fahrassistenten, Full-LED-Scheinwerfer, ein 10-Zoll-HD-Farbdiesplay und 17-Zoll-Leichmetallräder.

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von Max Sonnenburg von Max Sonnenburg
Unser Fazit

Die Reichweiten von Elektroautos sind ein sensibles Thema: Umso besser, dass der französische Autobauer mit einem kleinen Update die Reichweite des Peugeot e-208 (2019) merklich erhöht hat.

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