X
Schön, dass du auf unserer Seite bist! Wir wollen dir auch weiterhin beste Unterhaltung und tollen Service bieten.
Danke, dass du uns dabei unterstützt. Dafür musst du nur für www.autozeitung.de deinen Ad-Blocker deaktivieren.
Geht auch ganz einfach:

Mitsubishi Evo VI/Subaru Impreza P1: Video Rallye-Ikonen im Dragrace

AUTO ZEITUNG 20.05.2022
Video Platzhalter

In den 90er und 00er-Jahren dominierten Mitsubishi Lancer Evo und Subaru Impreza WRX weltweit die Rallye-Wertungsprüfungen. Das Konzept war dabei sehr ähnlich: eine Kompaktlimousine mit aufgeladenem 280 PS-Vierzylinder (206 kW), Allradantrieb und einem manuellen Fünfgang-Getriebe. Lediglich beim Drehmoment und beim Gewicht verfügt der Mitsu über etwas höhere Zahlen. So wuchtet er mit 373 Newtonmeter 20 Zähler mehr auf die Kurbelwelle, während er allerdings auch 77 Kilogramm mehr beschleunigen muss als der 1283 Kilogramm schwere Impreza. Die blanken Zahlen rücken allerdings in den Hintergrund, wenn sich die beiden Ikonen auf dem Dragstrip gegenüberstehen. Das CarWow-Video unten zeigt das Duell zwischen Mitsubishi Evo VI und Subaru Impreza P1. Im Video oben zeigen wir das erste vollelektrische Modell von Subaru, den Solterra! Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon

Modern Classics Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Mitsubishi Lancer Evolution VIII: Retro-Testfahrt Handlingmeister Lancer Evo

Mitsubishi Evo VI und Subaru Impreza P1 im CarWow-Video:

Zustimmen & weiterlesen
Um diese Story zu erzählen, hat unsere Redaktion einen externen Inhalt von Youtube ausgewählt und an dieser Stelle im Artikel ergänzt. Bevor wir diesen Inhalt anzeigen, benötigen wir Deine Einwilligung. Die Einwilligung kannst Du jederzeit widerrufen, z.B. durch den Datenschutzmanager. Die Rechtmäßigkeit der bis zum erneuten Widerruf erfolgten Verarbeitung bleibt unberührt.
Ich bin damit einverstanden, dass mir auf dieser Website externe Inhalte angezeigt werden und damit personenbezogene Daten an Drittplattformen sowie in unsichere Drittstaaten übermittelt werden können. Weitere Informationen dazu in unserer Datenschutzerklärung .

Auch interessant:

Tags:
Copyright 2022 autozeitung.de. All rights reserved.