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Mazda RX-9 (2020): Neue Fotos vom RX-Vision GT3 RX-Vision GT3 als RX-9-Vorgeschmack?
Zum 100. Jubiläum der japanischen Marke schickt Mazda den RX-Vision GT3 ins Playstation-Spiel Gran Turismo. >> Mehr zum Thema Neuheiten
Mazda rüstet das Showcar RX-Vision für das Spiel Gran Turismo mit einem GT3-Paket aus
Wie der Name RX schon andeutet, wird der virtuelle Renner von einem Wankelmotor angetrieben.
Unter der lang gestreckten Haube des Mazda sollen 562 PS schlummern.
Wie schon der legendäre Le-Mans-Renner Mazda 787B trägt auch der RX-Vision GT3 einen Vierscheiben-Wankelmotor.
Ob es demnächst wieder einen RX-Sportwagen für die Straße geben wird, lässt Mazda offen.
Ein Indiz dafür, wie ernst es Mazda mit einer Neuauflage des Wankelmotors meint? Schon die hier gezeigte RX-Vision war laut Mazda die "Vision eines ultimativen Sportwagens mit Frontmotor und Hinterradantrieb".
In der Mazda-typischen Designsprache Kodo erstreckt sich der Sportwagen auf 4,39 Meter Länge und ist mit 1,92 Metern Breite nur wenige Zentimeter schmaler als der Mercedes-AMG GT.
Angeblich soll unter der langen Haube eine zwangsbeatmete 1,6-Liter-Maschine namens Skyactive-R mit bis zu 450 PS ihre Arbeit verrichten. Mazda selbst macht dazu keine Angaben.
Unter der gerade einmal 1,16 Meter hohen Dachlinie zeigt sich ein aufgeräumtes Interieur mit rot belederte Wangen der Sportsitze und Türverkleidungen. Das Sportlenkrad ist tief geschüsselt, der Drehzahlmesser mittig davor positioniert.
Der Mazda RX-Vision GT3 gibt 2020 sein Debüt im Playstation-Spiel Gran Turismo und heizt die Gerüchte um den Wankelmotor-Sportwagen Mazda RX-9 neu an!
Mit dem Mazda RX-Vision GT3 für das Playstation-Spiel Gran Turismo heizen die Japaner 2020 die Gerüchte um einen Sportwagen Mazda RX-9 für die Straße weiter an. Der virtuelle Rennwagen basiert auf dem bereits 2015 vorgestellten Konzeptauto Mazda RX-Vision. Für den Einsatz auf der virtuellen Strecke spendierten ihm die Entwickler unter anderem eine üppige Verspoilerung, furcheinflößende Sidepipes hinter den Vorderrädern und auffällige Kotflügelverbreiterungen. Der Vierscheiben-Wankelmotor verbindet die neueste Skyactiv-R-Technik mit einem Vierscheibenwankelmotor, wie ihn auch der Le-Mans-Sieger Mazda 787B von 1991 trug. Damit sollen 562 PS möglich sein, die im Falle des Mazda RX-Vision GT3 (2020) auf 1250 Kilogramm treffen. In der virtuellen Welt ist er damit eine Macht. Doch werden wir einen Sportwagen mit Wankelmotor in Form eines Mazda RX-9 auch auf realem Asphalt bewegen können? Mehr zum Thema: Das ist der Mazda MX-30
Mazda RX-Vision im Video:
Mazda RX-Vision GT3: Fingerzeigt für den Mazda RX-9?
Was haben die Japaner mit der 4,39 Meter langen und gerade einmal 1,16 Meter hohen Studie Mazda RX-Vision 2015 für einen Treffer gelandet: Seitdem geben die Gerüchte um einen möglichen Mazda RX-9 keine Ruhe. Es wäre nichts weniger als eine Kehrtwende: In einem Interview mit der US-amerikanischen Automotive News hatte damalige Mazda-CEO Masamichi Kogai nämlich angegeben, keinen Sportwagen oberhalb des MX-5 in Planung zu haben. 2012 hatten die Japaner mit dem RX-8 zuletzt ein Serienauto mit Kreiskolbenmotor im Modellprogramm. Hatte dieser einen 1,3 Liter großen Wankelmotor, soll beim RX-Vision angeblich eine zwangsbeatmete 1,6-Liter-Maschine namens Skyactive-R mit bis zu 450 PS ihre Arbeit verrichten. Nun folgt aber die Ernüchterung: Zwar arbeitet Mazda tatsächlich an einem neuen Wankelmotor, doch soll dieser eher als Range Extender für Elektroautos wie den kommenden Mazda MX-30 fungieren denn als Kraftquelle für einen Sportwagen wie einen Mazda RX-9. Ein schwacher Trost: Immerhin können Fans den Mazda RX-Vision GT3 nun virtuell bewegen. Mehr zum Thema: Mazdas Benzin-Selbstzünder
