Getränkehalter fürs Auto nachrüsten: Das sind die Besten im Test

Nicht nur ältere Modelle haben manchmal zu wenige Cupholder für heiße oder kalte Getränke. Zum Glück kann man sie für kleines Geld nachrüsten! Allerdings sind die qualitativen Unterschiede sehr groß und nicht jeder Getränkehalter passt an jedes Auto. Wenn der Halter nicht hält oder sich nur mit viel Fummelei installieren lässt, ist Frust programmiert. Im schlimmsten Fall landet der heiße Kaffee auf dem Hosenbein oder dem Sitzpolster. Muss nicht sein! Die AUTO ZEITUNG hat getestet, welcher Getränkehalter für welches Auto geeignet ist. Mit überraschendem Ergebnis. Hier ist unser Vergleichstest!

Überraschungssieger in unserem Test ist der HP Flaschenhalter. Wie der Name schon sagt, ein Halter, in dem in erster Linie große Flaschen vom Format einer 1,5-l-Plastikflasche perfekten Halt finden. Aber auch bei keinem anderen der insgesamt fünf als Testobjekte genutzten Behältern zeigt er nennenswerte Schwächen. Er kommt aus einem Kunststoffguss und ohne lose Anbauteile daher. Zugleich ist er der einzige Cupholder, der durch sein durchweg solides Abschneiden in allen getesteten Kategorien noch die Gesamtnote "Gut" erhält. Er agiert getreu dem Motto des ehemaligen Bundespräsidenten Johannes Rau: Wenig versprechen und viel – in diesem Fall Getränke – halten. Heißt in der Praxis mit Blick auf die verwendeten Testobjekte: Er hält sie alle, egal ob 0,4-l-Thermosbecher oder 0,2-l-Tankstellenkaffee. Auch bei handelsüblichen 0,5-l-PET-Flaschen oder hoch aufgeschossenen Coladosen gibt er sich keine Blöße. Seine Vielseitigkeit kennt allerdings Grenzen: Als einziger Getränkehalter im Test wird er nicht an eine Rückenlehne oder übers Lüftungsgitter ans Armaturenbrett geklemmt, sondern findet seinen Platz an der seitlichen Türtasche. Und nur dort. 

Auf Platz zwei im Test und somit mit der Note Befriedigend bedacht landet der Tawveml Getränkehalter, der am Gitter der Luftauslässe montiert wird. Er erweist sich als erfrischend leicht zu installieren, hält ein Getränk und fungiert im Nebenjob auch als Handyhalter. Dank der um 90 Grad drehbaren Klammern ist er auch für vertikale Lüftungslamellen geeignet. Zumindest theoretisch: An den Luftausströmern des extravagant designten Volvo XC40, der uns neben dem Mitsubishi Colt und dem VW ID.7 als Versuchsträger diente, beißt er sich wie alle anderen von uns getesteten Getränkehalter dieser Bauart die Zähne aus. In dynamischen Fahrsituationen, wie dem Bremstest aus 30 km/h sowie zügigen Kurvenfahrten im Kreisverkehr, zeigt er jedoch keine nennenswerten Schwächen und bleibt fest mit dem Fahrzeug verbunden.   

Dem Tawveml dicht auf den Fersen ist der JNNJ Getränkehalter. Er ist ruck-zuck montiert, leicht zu bedienen und kommt mit einem Haken daher, dessen Funktion zunächst Rätsel aufgibt. In der Praxis hält er jedoch allenfalls einen Wunderbaum oder eine Covidmaske. Insofern kann man den Haken getrost abhaken. Das gilt im Übrigen auch für die unnötig kompliziert gehaltene Aufbauanleitung. Ansonsten hinterlässt er in unserem Praxistest einen soliden Eindruck. Die Federvorrichtung, die das Einklemmen schmaler Energydrinks oder Coladosen ermöglichen soll, funktioniert gut. Auch den Bremstest aus 30 km/h besteht der JNNJ sicher. Kein ihm anvertrauter Testbehälter verliert in Extremsituationen die Fassung. Allerdings beschränkt er sich auf Getränke im Büchsenformat. Ein 0,5-l-Kaffeebecher passt nicht hinein.

Einem grundlegend anderen Konstruktions- und Montageprinzip folgt der Heart Horse-Cupholder. Er bietet neben Platz für zwei Getränke sogar Raum für Kleinkram. Allerdings wird er nicht ans Armaturenbrett montiert, sondern findet vor allem Halt in den Taschen hinter den Lehnen der Vordersitze. In manchen Modellen kann man ihn auch zwischen die Mittelkonsole und die Sitze klemmen. Bei kleinen Autos geht das aber, wenn überhaupt, auf Kosten des Komforts. Der Heart Horse hält auch große Becher, bietet sogar Einsätze, die den Halt von kleineren Gefäßen verbessern und sich leicht reinigen lassen. Allerdings kann bei knappen Platzverhältnissen der Beinraum für die Rückpassagier:innen eingeschränkt werden. Auch die Qualität des Plastiks enttäuscht. Kleiner Bonus: Im Lieferumfang sind auch zwei Haken, die sich an den Trägern der Kopfstützen installieren lassen.

Der Cupholder Wicked Chili brüstet sich mit dem Label "Made in Germany" und fühlt sich auch sehr solide an. Beim Testen ist allerdings ein Problem aufgetaucht. Die "Fahrprüfung" mit der 0,5-l-PET-Flasche geriet unverhofft zum Desaster: Bei der Vollbremsung aus 30 km/h machte sich die Wasserflasche selbstständig und flog in Richtung Windschutzscheibe. Für einen Sekundenbruchteil lag die Plastikflasche waagerecht in der Luft und vollführte einen mustergültigen Flugkopfball, als hätte sie Karl-Heinz Riedles kleine Fußballschule als Klassenbeste absolviert. Die Aktion, die im Stadion zu Recht bejubelt würde, findet im Cockpit eines fahrenden Autos keinen Beifall. Sie wird mit deutlichen Punktabzügen in den Kategorien Funktionalität und Sicherheit bestraft. 

Wie Heart Horse liefert auch Qeuhang einen richtigen Organizer mit Stauraum für zwei Getränke und Krimskrams. Und wie sein "Kollege" klammert sich dieser Getränkehalter bevorzugt an die Rückenlehnen der Vordersitze. Statt der beiden Parkplätze für Stifte bringt der Qeuhang eine etwas gepflegtere Carbon-Optik mit. Sein problematisches Verhältnis zu Kleinwagen bleibt davon aber unberührt.

Ein desolates Abschneiden beim Fahrdynamiktest verweist den Becherhalter namen Fainfun auf die hinteren Ränge in unserem Produkttest. Ein entschlossener Tritt aufs Bremspedal macht hier allen Ambitionen auf eine vordere Platzierung einen Strich durch die Rechnung. Bei der Gefahrenbremsung aus 30 km/h macht sich der Kaffeebecher selbstständig und hebt ab zum unkontrollierten Freiflug durch den Innenraum. Nicht auszudenken, wenn das im Alltagsbetrieb mit frisch gebrühtem Kaffee passiert, der dann durchs Cockpit spritzt. Hier drohen im fließenden Verkehr mindestens Ablenkung, wenn nicht akute Verletzungs- und Unfallgefahr. Doch damit nicht genug. Auch die Befestigungsklammern des Halters lösen sich aus dem Lüftungsgitter. Das ist schade, denn eigentlich machte der mit drei verschieden langen Klammern ausgelieferte Cupholder, der den Becher mit zwei Seitenflügeln fest umschließt, einen recht soliden Eindruck.

Der Hpiano outete sich fast schon beim Auspacken als potenzieller Totalversager. Billiges, scharfkantiges Plastik, das sogar unangenehm riecht, ein verwindungsfreudiges Gehäuse und klaffende Spalten überall. Egal, wo man ihn anbringen will, findet er nicht richtig Halt im Auto. Erst der dritte Versuch, ihn irgendwo im Cockpit zu platzieren, gelingt, denn die Zangen der Halterung sind sehr kurz. Handelsüblichen 0,4-l-Thermosbechern verweigert er die Aufnahme und sogar ohne Bremstest fällt der Halter beim ersten Benutzen auseinander: Beim Versuch, den Pappbecher herauszunehmen, trennt sich der obere vom unteren Teil. Eine genauere Inaugenscheinnahme zeigt den Grund: Ein Teil, das an sich der Befestigung dienen soll, ist zerbrochen. Analog zur Montage wird die Demontage zum Geduldsspiel. Ein Teil der Klammer verabschiedet sich in die Untiefen des Luftausströmers und ist nur in einer Notoperation zurückzuholen. Der miserable Gesamteindruck verdichtet sich. Etwas böse formuliert, könnte man sagen: Wahrscheinlich kommt der Hpiano-Cupholder im Doppelpack, weil er von vorneherein als Wegwerfartikel konzipiert ist. 

Nicht jeder Getränkehalter passt an jedes Auto. Deshalb muss man vor dem Kauf prüfen, welche Kriterien der Cupholder erfüllen soll. Ist er für die Front- oder die Heckpassagier:innen gedacht? In letzterem Fall können kleine Autos sich als zu klein erweisen. Sind die Lüftungsgitter geeignet zur Aufnahme eines Cupholders? Vor allem vertikale Luftausströmer sind dafür zumeist nicht geschaffen. Wichtig ist jedem Fall, dass die Flüssigkeiten in verschließbaren Behältern transportiert werden. Sonst schwappt das Getränk bei Bremsmanövern oder Schlaglöchern spontan in den Innenraum. Und das will man ja nicht, schon gar nicht die Sitzbezüge. Darüber hinaus sollte man die Einbauposition des Getränkehalters gut wählen, damit der Cupholder weder Bildschirm, Bedienelemente noch Außenspiegel verdeckt. 

Die Getränkehalter wurden mit fünf verschiedenen Formaten an Büchsern, Bechern und Flaschen konfrontiert. Belohnt wurden einfache Installation, sicherer Halt des Cupholders im Auto sowie der feste Sitz des Getränks im Halter. Für den Testbetrieb mussten ein Mitsubishi Colt, ein VW ID.7 und ein Volvo XC40 herhalten.

Bei den Dynamiktests demonstrierten die Halter ihre Stabilität im Kreisverkehr bei 35 km/h. Darüber hinaus sollten sie bei einer Vollbremsung aus 30 km/h beweisen, dass sie selbst fest mit dem Auto verbunden bleiben und dabei auch das Getränk sicher im Griff behalten. Dabei gab es zwei Durchfaller. Für die volle Punktzahl muss man den Getränkehalter mit nur einer Hand bedienen können. Auch Klapperneigung oder eine unzureichende Bedienungsanleitung wurden mit Punktabzug gestraft.