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Audi TT RS 8S: Tuning von MTM Der 3,3-Sekunden-TT-RS
Das "Mäuschen-Grau" beim Audi TT RS 8S ist nur Tarnung, denn die Leistungsdaten nach dem Tuning von MTM verblüffen.
Auf die Straße bringt der getunte Ingolstädter 465 Pferdestärken, im normalen TT RS wird eine Leistung von 400 PS erreicht.
Das maximale Drehmoment für die optimierte Version des Roadster liegt bei 570 Newtonmeter.
Bei 300 km/h wird der TT RS 8S von MTM elektronisch abgeregelt, damit unterscheidet sich die Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zum herkömmlichen TT RS (280 km/h) um 20 km/h.
Der optimierte Ingolstädter erreicht innerhalb von 3,3 Sekunden die 100-km/h-Marke und beschleunigt somit genauso schnell wie ein Lamborghini Murciélago LP 640 oder ein Ferrari 458 Italia.
Im 11,4 Sekunden sprintet der TT RS MTM auf 200 km/h. Angetrieben wird der Bolide von einem 2.5-TFSI-5-Zylinder-Aggregat. MTM hat die Leistung und das Drehmoment mit dem elektronischen Steuergerät "M-Cantronic" verbessert, damit soll bei gleicher Fahrweise der Benzinverbrauch gesenkt werden.
Tuning-Feinschliff von MTM für den Audi TT RS 8S! Leistungssteigerungen auf 465 PS, ein neues Fahrwerk und neue Reifen. Damit beschleunigt der Ingolstädter in 3,3 Sekunden auf Tempo 100. Der Komplettpreis des Fahrzeugs beläuft sich auf rund 99.810 Euro.
Das "Mäuschen-Grau" beim Audi TT RS 8S ist nur Tarnung, denn die Leistungsdaten nach dem Tuning von MTM sind amtlich. Auf die Straße bringt der getunte Ingolstädter 465 Pferdestärken, im TT RS wird ab Werk eine Leistung von 400 PS erreicht. Das maximale Drehmoment für die optimierte Version des Roadster liegt bei 570 Newtonmeter. Bei 300 km/h wird der TT RS 8S von MTM elektronisch abgeregelt. Damit unterscheidet sich die Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zum Serienauto (280 km/h) um 20 Zähler. Der MTM TT RS erreicht in 3,3 Sekunden die 100-km/h-Marke und beschleunigt somit genauso schnell wie ein Lamborghini Murciélago LP 640 oder ein Ferrari 458 Italia. In 11,4 Sekunden gehts auf 200 km/h. Angetrieben wird der Bolide vom üblichen 2,5-Liter-Fünfzylinder mit Turboaufladung. MTM hat die Leistung und das Drehmoment mit dem elektronischen Steuergerät "M-Cantronic" verbessert, damit soll bei gleicher Fahrweise der Benzinverbrauch gesenkt werden. Die Kraftverteilung erfolgt über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und wird auf alle vier Räder gleichmäßig verteilt.
Der Audi TT RS im Video:
Audi TT RS 8S Tuning von MTM
MTM hat dem TT RS 8S auch eine neue Abgasanlage ab KAT verpasst, mit Endrohren in Chrom oder Schwarz. Außerdem erhält der Roadster ein Gewindefahrwerk aus eigenem Hause, mit dem der Wagen um bis zu 35 Millimeter tiefer gelegt werden kann. Zu guter letzt hat der TT RS einen neuen 20-Zoll-Felgensatz von MTM mit Michelin-Pneus erhalten. Das Gesamtpaket bestehend aus Fahrzeug, Leistungssteigerungen, Felgen und Fahrwerk wird vom Tuner ab einem Preis von 99.810 Euro angeboten.
