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Mercedes 560 SEC: Unterwegs in Bruno Saccos Dienstcoupé
Der Mercedes 560 SEC war nie laut – und genau das machte seinen Auftritt so eindrucksvoll. Mit über fünf Metern Länge, rahmenlosen Scheiben und einem hubraumstarken V8 unter der Haube steht das C126-Coupé für souveräne Gelassenheit. Statt Spoiler oder Lufteinlässe bestimmen die Proportionen das von Bruno Sacco erdachte Design. Ein Auto wie ein Maßanzug. Wer hier Platz nimmt, fährt nicht einfach nur Auto, sondern residiert. Wurzelholz, Leder, Chrom – dazu elektrisch verstellbare Sitze, Gurtbringer, Tempomat und Klimaanlage
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Passendes Zubehör für den Klassiker:
Der 5,6-l-V8 leistet 279 PS (206 kW) und schiebt den Zweitürer mit ruhiger Kraft an – kein Sportwagen, aber ein Gleiter mit Stil. Nur in engen Kurven erinnert die etwas indirekte Lenkung daran, dass hier fast zwei Tonnen bewegt werden. Doch der SEC wollte nie sportlich sein – er glänzt mit Komfort, Klasse und Haltung. Und das gelingt ihm bis heute. Denn wahre Größe muss sich nicht beweisen – sie wirkt von selbst. AUTO ZEITUNG-Redakteur Johannes Beck begibt sich auf Tuchfühlung mit dem wohl ikonischsten Mercedes-Coupé der 80er-Jahre.
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