Kia PV5

Der Kia PV5 ist ab 2025 im Modellprogramm von Kia. Er ist Vertreter der elektrischen Vans sowie Transporter und wird bei seiner Einführung unter anderem gegen Mercedes V-Klasse und VW ID. Buzz positioniert. Das sind aktuelle News, Fahrberichte sowie Einzel- und Vergleichstests der AUTO ZEITUNG zum Kia PV5.

Der Kia PV5 mit VanLab-Campingbox mit geöffneter Heckklappe von schräg hinten rechts. - Foto: Kia/VanLab

News

Kia PV5 als Camper: Die Vanlab-Box machts möglich

Mit einer Vanlab-Campingbox wird der Kia PV5 Passenger zum DIY-Campingbus. Das kostet das Modul!

Der Kia PV5 auf einem gepflasterten Platz stehend von schräg vorne rechts. - Foto: Kia

News

Kia PV5 im Leasing: Kleinbus für 169 Euro im Monat

Urbane Familien aufgepasst: Ab 169 Euro im Monat ist der Kia PV5 im Leasing erhältlich. Wir zeigen das Angebot!

Der Kia PV5 Passenger (2025) fährt durch eine urbane Umgebung, von vorne links fotografiert. - Foto: Kia

Neuer Kia PV5 Passenger (2025)

Luftig und flink

Elektrisch, geräumig, voll bestuhlt: Nach dem, was wir über aktuelle Autos wissen, müsste der neue Kia PV5 Passenger (2025) eigentlich sündhaft teuer sein – aber er ist es nicht. Wir haben bei einer ersten Testfahrt probiert, was die Pkw-Variante der neuen Modellfamilie taugt und wo man Abstriche machen muss.

Alle Varianten des Kia PV5 in einer Collage zusammengefasst: Car (links), Passenger (oben rechts) und Crew (unten rechts). - Foto: Kia

Kia PV5 (2025)

Eierlegende Wollmilchsau

Der Elektro-Van Kia PV5 basiert auf der neuen Platform Beyond Vehicle (PBV) und ist sowohl als Nutzfahrzeug-Variante Cargo als auch als Pkw Passenger bestellbar. So fallen Eckdaten und Preise aus!