Kia XCeed Facelift für 2026: Erste Infos & Fotos
Der Kia XCeed erhält ein weiteres Facelift. Das beweist ein jüngst gesichteter Erlkönig, der sich noch unter einem dicken Tarnmantel versteckt. Demnach erwarten wir ein gänzlich neues Design, während sich aus technischer Sicht nur wenig ändern dürfte.
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Preis: Kia XCeed auch weiterhin ab unter 30.000 Euro
Die aktuelle Generation des Kia XCeed neigt sich ihrem Ende zu. Doch anstatt ein neues Modell auf den Markt zu bringen, entscheidet sich der Hersteller wohl dazu, eine zweite Modellpflege des beliebten Crossovers nachzuschieben. Als Beleg dafür dient ein Ende 2025 gesichteter Erlkönig, der nur mit massiver Tarnung seine Testrunden drehen darf. Das lässt darauf schließen, dass der XCeed 2026 im wahrsten Sinne des Wortes ein Facelift erhält.
Trotz der neuen Optik erwarten wir keinen signifikanten Preisanstieg. Startet das noch aktuelle Modell im Konfigurator bei 26.990 Euro (189 Euro monatliche Leasingrate), dürfte der neue XCeed ebenfalls unter der 30.000-Euro-Marke verweilen (Stand: Dezember 2025).
Der Kia Ceed-Nachfolger K4 (2026) im Video
Antriebe: Die Motoren könnten vom Vorgänger übernommen werden
Das für 2026 erwartete Facelift des Kia XCeed dürfte antriebsseitig kaum für Überraschungen sorgen. Das noch aktuelle Modell setzt auf eine Vielzahl verschiedener Motoren, darunter Saugmotoren, Mild- und Plug-in-Hybride. Selbst einen Diesel führt der koreanische Hersteller im XCeed-Programm.
Die Leistungen reichen dabei vom 120 PS (88 kW) starken Einstiegsbenziner über den mildhybridisierten Diesel mit 136 PS (100 kW) bis hin zum 204 PS (150 kW) starken Turbo-Vierzylinder. Komplettiert wird das Angebot vom Plug-in-Hybriden mit 141 PS (104 kW) Systemleistung und vom mildhybridisierten 1,5-l-Turbo-Vierzylinder mit 160 PS (118 kW).
Mit der neuen XCeed-Generation könnten die reinen Saugmotoren wegfallen, sodass die Kundschaft ausschließlich zwischen (mild-)hybridisierten Antrieben wählen kann. Verbesserungen an den elektrischen Parts könnten in einer leicht erhöhten E-Reichweite münden. Neuzugänge im Antriebsportfolio halten wir für unwahrscheinlich.
Exterieur: Neues Markendesign auch beim XCeed
Während der gesichtete Erlkönig aufgrund seines Tarnkleides noch nicht viel vom finalen Aussehen preisgibt, verraten die Frontscheinwerfer mit ihrer vertikalen Lichtsignatur bereits, wohin die Reise hingehen wird. Um sich ein grobes Bild machen zu können, reicht ein Blick auf den Kia Stonic, der ebenfalls 2026 an den Start rollt. Dieser übernimmt die kubische Gestaltung der elektrifizierten Modellgeschwister. Außerdem wandert der Kühlergrill deutlich nach unten in die Schürze. Eine ähnliche Frontgestaltung erwarten wir auch beim 2026er XCeed.
Auch bei der Heckgestaltung blicken wir zum Kia Stonic, der horizontal gezeichneten Rückleuchten sowie eine flache Heckscheibe aufweist. Beplankte Schürzen rundum, eine Dachreling und ein angedeuteter Unterfahrschutz sorgen für einen robusten Look, den wir so auch beim XCeed erwarten, wenn er voraussichtlich im Sommer 2026 präsentiert wird.
Interieur: Keine gesicherten Infos
Ob und was sich mit dem zweiten Facelift im Innenraum des Kia XCeed verändern wird, vermögen wir noch nicht zu sagen. Mit Blick auf den noch aktuellen Vorgänger könnte Kia die Tastenansammlungen auf den Armaturen bereinigen, auch ein größerer Bildschirm, der mit dem Kombiinstrument hinter dem Lenkrad zu einer Einheit verschmilzt, wäre analog zum Kia Stonic denkbar.
Fahreindruck des Vorgängers: Kia XCeed bleibt sich selbst treu
Nach dem Test steht für uns fest: Der Kia XCeed 1.4 T-GDI hat das Zeug zum Bestseller im Ceed-Programm. Frische Optik, viel Platz, variabler Kofferraum, moderne Assistenzsowie Infotainment-Systeme. Das knackige Fahrwerk sorgt für Fahrspaß – und verträgt locker mehr als 140 PS. Von Martin Urbanke
