Kia EV4 GT (2026): Kia zeigt kaum getarnten E-Kompaktsportler
Der reguläre Kia EV4 steht im Oktober 2025 bereits im Konfigurator, während Kia am Feinschliff der GT-Variante arbeitet und selbst einen kaum getarnten Erlkönig zeigt. Das erwarten wir für den elektrischen Kompaktsportler.
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Ende Juli 2025 hatte unser Spion bereits einen getarnten Prototyp des Kia EV4 GT erwischt, im Oktober geht Kia schließlich in die Offensive und zeigt einen eigenen Erlkönig. Dabei ist lediglich der Lack durch eine vollständige Folierung verborgen, doch die Strukturen an Front und Heck lassen sich problemlos erkennen. Wie der frühere Erlkönig bereits andeutete, gibt es optisch kaum Änderungen: So zeigen sich Front- und Heckschürze etwas dynamischer und hinter den neuen Felgen verbergen sich limettengrüne Bremssättel. Allerdings zeigte uns bereits der EV6 GT, dass ein amtliches Performance-Plus nicht zwingend mit spektakulären Neuerungen am Äußeren einhergehen muss.
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Der Kia EV9 (2023) im Fahrbericht (Video):
Kia EV4 GT (2026) mit zwei E-Motoren?
Der reguläre Kia EV4 rollt auf der E-GMP-Architektur des Hyundai-Konzerns, arbeitet jedoch mit maximal 400 V Spannung anstatt mit 800 V wie etwa der EV6. Sollte Kia dem GT-Modell exklusiv 800-V-Technik spendieren, würde sich das definitiv im Preis niederschlagen. Batterietechnisch rechnen wir beim GT mit der größeren der beiden Optionen des Standardmodells, also mit 81,4 kWh Kapazität. Fährt der EV4 noch mit 150 kW (204 PS) und Vorderradantrieb, dürfte der GT mit zwei Motoren, Allradantrieb und erheblich mehr Power daherkommen. Im Innenraum sorgen vermutlich Sportsitze und ein dynamischeres Lenkrad für das richtige Flair. Der EV4 steht im Oktober 2025 zu Preisen ab 37.590 Euro im Konfigurator, die der EV4 GT deutlich steigern dürfte.
