Jeep Grand Cherokee SRT8 Und noch ein Hammer

Mit der Power-Version des Jeep Grand Cherokee gibt SRT, die amerikanische Leistungsabteilung von DaimlerChrysler, schwer Gas: unterwegs mit 426 PS

Porsche Cayenne Turbo und BMW X5 soll der andere Europa-SRT8, der Jeep Grand Cherokee SRT8, Paroli bieten. In nur fünf Sekunden von null auf Tempo 100 und 245 km/h Spitze - das ist ein Wort für den Jeep Grand Cherokee. Auch diese Werte sind kein Wunschdenken. Der hier 426 PS leistende 6,1 Liter große Hemi prügelt den über zwei Tonnen schweren Jeep derart nach vorn, als hätte er es mit einem Kleinwagen zu tun. Und das um 25 Millimeter tiefergelegte und gestraffte Fahrwerk verleiht dem SUV fast die Handlingqualitäten eines Kompaktwagens. Auf die Bremsen sind die SRT-Ingenieure besonders stolz: Vierkolben-Brembozangen und 360er-Scheiben vorn sollen den Jeep zuverlässig stoppen. Anders als der schlichte 300C SRT macht der Power-Jeep auch äußerlich viel her. Mit den 20-Zoll-Rädern, der Rundum-Beplankung, dem tiefgezogenen Frontspoiler und der nachtschwarzen Lackierung sieht er ein wenig aus, als sei er gerade einer "Pimp My Ride"-Folge entsprungen. Aber das muss kein Nachteil sein.