Illustrationen: Autos mit kleinen Rädern

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Audi Q7
Audi Q7 Foto: Mikhail Tataritskii

Große Räder müssen sich immer wieder Kritik gefallen lassen, also warum aktuellen Autos nicht mal kleine Räder spendieren? Das hat sich wohl auch Photoshop-Künstler Mikhail Tataritskii gedacht.

BMW 5er
BMW 5er Foto: Mikhail Tataritskii

Tragen große Felgen oftmals viel Ballast mit sich herum, hätten aber auch Einkaufswagen-kleine Räder ihre Nachteile.

Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari Foto: Mikhail Tataritskii

So haben diese Räder einfach viel zu wenig Reifen, um das Gewicht eines – beispielhaften – Ferrari La Ferrari abzufedern. Vom Komfort mal ganz zu schweigen!

Jaguar XF
Jaguar XF Foto: Mikhail Tataritskii

Bei diesen Illustrationen aber stimmt auch einfach das Verhältnis zwischen Blech und Reifenwerk nicht mehr.

Kia Rio
Kia Rio Foto: Mikhail Tataritskii
Lada Xray
Lada Xray Foto: Mikhail Tataritskii
Lexus LX
Lexus LX Foto: Mikhail Tataritskii
Mercedes S-Klasse
Mercedes S-Klasse Foto: Mikhail Tataritskii
Toyota Camry
Toyota Camry Foto: Mikhail Tataritskii
VW Beetle
VW Beetle Foto: Mikhail Tataritskii

Alufelgen XXL? Müsen nicht immer sein! In Zeiten, in denen bereits Serienautos mit 22-Zöllern zu haben sind, schwimmen diese Illustrationen gegen den Strom. So sehen moderne Autos mit Mini-Felgen aus!

Große Räder mögen vielleicht schick aussehen, müssen sich aber auch immer wieder Kritik gefallen lassen: Sie und die Reifen sind nicht nur teuer, sondern ziehen auch wie Magneten Schrammen und Macken durch Bordsteinkanten an. Warum also mal nicht dem Trend entgegen treten und modernen Autos besonders kleine Räder verpassen? Das hat sich wohl Photoshop-Künstler Mikhail Tataritskii gedacht und VW, BMW und Co. das minimalistische Prinzip angedeihen lassen. Wird großen Felgen oft vorgeworfen, unnötig viel Ballast mit sich herumzuschleppen (Stichwort: ungefederte Massen), haben aber auch Einkaufswagen-kleine Räder einige Nachteile.

Moderne Autos mit viel zu kleinen Rädern

Solch kleine Rädern haben viel zu wenig Reifen, um das Gewicht der Autos abfedern und zumindest halbwegs für Komfort garantieren zu können. Davon abgesehen: Auch das Verhältnis zwischen Blech und Reifenwerk scheint nicht mehr zu stimmen. Und bei den genannten Nachteilen lassen wir die zugegebenermaßen schwachen Optik schon völlig außer Acht! Nicht immer also ist weniger mehr – wie Ferrari LaFerrari, Mercedes S-Klasse und viele weitere Modelle mit viel zu kleinen Rädern in der Bildergalerie zeigen.