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Honda Civic Limousine (2021): Innenraum/Preis Honda zeigt die Civic Limousine

von Sven Kötter 30.04.2021

Die US-amerikanische Version der Honda Civic Limousine (2021) gibt einen ersten Ausblick auf die elfte Generation des japanischen Klassikers. Der Innenraum ist komplett neu. Informationen zu Preis und Marktstart in Europa gibt es noch nicht.

Die US-amerikanische Version der Honda Civic Limousine (2021) zeigt sich auf ersten Fotos. Neben dem Viertürer hat Honda bereits eine Schrägheck-, Si- und Type R-Version bestätigt. Werfen wir zunächst einen Blick auf das Design. Im Vergleich zu den letzten drei Civic-Generationen präsentiert sich Civic Nummer elf erstaunlich nüchtern. Das Design verzichtet auf effekthaschende Details und führt die bekannte Linie des Vorgängers vereinfacht fort. Das wirkt zwar wenig innovativ, dürfte aber der breiten Masse gefallen. Die Schokoladenseite des Civic ist der neue Innenraum. Das Cockpit präsentiert sich deutlich aufgeräumter und zeitloser als bislang. Die Instrumente sind erstmals digital ausgeführt. Zentral auf dem Armaturenträger sitzt in der Honda Civic Limousine (2021) ein bis zu neun Zoll großer Touchscreen, der Inhalte von Smartphones via Apple CarPlay und Android Auto wiedergeben kann. Der Kofferraum der Limousine fasst je nach Version 408 oder 419 Liter. Mehr zum Thema: Das ist das Honda Civic Type R Facelift

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Innenraum & Preis der Honda Civic Limousine (2021)

Eine umfangreiche Liste an Assistenzsystemen, eine verbesserte Karosserie-Struktur und neu gestaltete Airbags sollen die Honda Civic Limousine (2021) zu einem sehr sicheren Fahrzeug machen. Die Motoren der US-Version sollen kraftvoller und effizienter werden. Die zwei Benziner sind 160 (2,0-Liter-Saugmotor) und 182 PS (1,5-Liter-Turbo) stark und in allen Versionen mit einem stufenlosen CVT-Getriebe ausgerüstet. In Zukunft sind auch Hybridvarianten denkbar. Die Honda Civic Limousine gab es in Deutschland zuletzt nur mit dem 182 PS starken 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor, der entweder mit einer Sechsgang-Handschaltung oder einem stufenlosen Automatikgetriebe kombiniert werden konnte. Der Preis lag bei mindestens 29.690 Euro (Stand: April 2021). Der Marktstart des Nachfolgers könnte auch hierzulande noch 2021 erfolgen.

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