News

Geely E5 im Leasing: Kompaktes E-SUV ab 125 Euro im Monat

Volvos Konzernmutter Geely tritt mit dem kompakten Elektro-SUV Geely E5 ab 2026 selbst auf den deutschen Markt. Gelingen soll das unter anderem über den Preis: Vor allem im Leasing ist der Stromer ein Schnäppchen, kostet mit 125 Euro im Monat so viel wie ein Kleinwagen! Wir stellen das Carwow-Angebot im Detail vor!

Der Geely E5 statisch von schräg vorne rechts an einem Flussufer.
Der E5 setzt auf klassische Kompakt-SUV-Tugenden: Bei überschaubaren Maßen bietet der Chinese eine erhöhte Sitzposition und hohen Nutzwert dank klassischer Proportionen ohne jeglichen Sportsgeist. Foto: Geely
Auf Pinterest merken

Geely E5 im Leasing: Ab 125 Euro pro Monat bei Carwow

Mit Volvo, Polestar, Lynk & Co und Zeekr ist die Geely Group in Europa schon aktiv, nun folgt die Muttermarke höchst persönlich. Im Angebot stehen zunächst zwei Kompakt-SUV, der Starray EM-i als Plug-in-Hybrid sowie der Geely E5 als vollelektrische Alternative. Letzterer definiert sich auch durch seinen Preis, der vor allem im Leasing ein starkes Kaufargument werden dürfte.

Auf Carwow gibt es das kompakte Elektro-SUV aktuell zum Kleinwagen-Tarif: Die Monatsrate beginnt bereits ab 125 Euro im Monat. Hierbei profitiert der Chinese aber vor allem von der E-Auto-Förderung. Denn das bestmögliche Angebot lässt sich nur realisieren, wenn 6000 Euro – die Höchstsumme der staatlichen Subvention – angezahlt werden. Dafür liegt die jährliche Fahrleistung bereits bei 10.000 km und damit für viele Leasing-Nehmer:innen wohl in einem alltagstauglichen Rahmen. Die Lieferzeit für den Stromer liegt aktuell bei knapp zwei Monaten.

Der Changan Deepal S05 im Fahrbericht (Video)

Video Platzhalter
Video: AUTO ZEITUNG

Geely E5 bei der ersten Testfahrt: Der Europa-Erstling gefällt

Der neue Geely E5 macht seine Sache gut: Er mimt den gutmütigen Gleiter, der zum fairen Kurs eigene Akzente in Sachen Innenraum und Platzangebot setzt. Wer keinen Wert auf ausgeprägte Dynamik oder ein ausgefallenes Design legt, könnte hier durchaus einen Schnapper machen. Von Max Grigo

Für wen lohnt sich der Geely E5?

  • Preisbewusste Umsteiger:innen: Für Menschen, die erstmals auf ein batterieelektrisches Auto wechseln möchten, dürfte der Geely E5 vor allem durch sein Gesamtpaket interessant sein. Im Vergleich zu vielen etablierten Wettbewerbern kombiniert er eine umfangreiche Ausstattung mit einer langen Herstellergarantie von acht Jahren beziehungsweise 200.000 km – vor allem für Barkauf-Interessent:innen ein Kaufargument. Damit hebt sich das Modell insbesondere über den Ausstattungsumfang und die Garantiebedingungen von vielen Konkurrenten ab.

  • Reisefreudige Familien: Familien, die ein Elektro-SUV für Alltag und Urlaub suchen, profitieren vom geräumigen Innenraum, dem variablen Kofferraum und der Schnellladefähigkeit. Mit bis zu 135 kW DC-Ladeleistung und einer Ladezeit von rund 20 min von 30 auf 80 Prozent SOC bleiben Ladestopps auf längeren Strecken vergleichsweise kurz. Zudem bietet der Geely E5 Funktionen wie bidirektionales Laden (V2L), die im Alltag zusätzlichen Nutzen bringen.

  • Ruhige SUV-Fahrer:innen: Nicht alle suchen möglichst viel Leistung oder ein besonders dynamisches Fahrwerk. Der Geely E5 richtet sich auch an Menschen, die Wert auf entspanntes Fahren, eine hohe Sitzposition und ein ausgewogenes Gesamtpaket legen. Damit positioniert er sich anders als manche stärker auf Sportlichkeit ausgelegte Elektro-SUV auf schlichtes Alltagsfahren.

Fazit

Endlich ein Auto, das wirklich von der E-Auto-Förderung profitiert: Wer mit zwei Kindern und geringem Haushalteinkommen auf Autosuche ist, braucht einen günstigen wie alltagstauglichen Stromer. Der Geely E5 erfüllt beide Anforderungen und ist im Leasing so bereits ab 125 Euro pro Monat erhältlich.