Platz 10: Der Caterpillar 794 AC schafft es, 291 t auf seinem Rücken zu transportieren. Möglich macht das sein Motor mit gewaltigen 3548 PS (2640 kW) Leistung.
Foto: Caterpillar Komatsu 930E-4
Platz 9: Auf Augenhöhe agiert auch der Komachi 930E-4, der mit 291,7 t Nutzlast etwa genauso viel wie der Cat tragen kann, dabei aber insgesamt um 30 t leichter ist.
Foto: Komatsu Hitachi EH5000 AC3
Platz 8: Der Hitachi EH5000 AC3 ist über 15 m lang und mehr als acht Meter breit. Seine Mulde hat ein Volumen von 197 m³, was einem Volumen von rund 1000 herkömmlichen Badewannen entspricht.
Foto: Hitachi Caterpillar 795F
Platz 7: Der Caterpillar 795F schafft es mit einer Nutzlast von 313 t auf den siebten Platz in unserem Ranking. Bei gekippter Mulde ist der Amerikaner über 15 m hoch.
Foto: Caterpillar Komatsu 960E-2
Platz 6: Das zweitgrößte Modell vom japanischen Unternehmen Komatsu schafft mit einer Nutzlast von 326,6 t einiges weg. Mit seiner Breite von 9,60 m würde er auf der Autobahn mehr als drei Spuren belegen.
Belaz 75600
Platz 5: Der weißrussische Konzern Belaz dürfte nur den wenigsten geläufig sein. Aber: Belaz mischt mit seinen Muldenkippern ganz vorne mit. Der 75600 ist 15,5 m lang, 9,45 m breit und 7,47 m hoch. Bis zu 360 t schleppt er in seiner Mulde.
Foto: Ilya Plekhanov Liebherr T284
Platz 4: Das einzige deutsche Modell verfehlt nur knapp das Podium unseres Rankings. Bei einer Motorleistung von 4023 PS (2966 kW) werden im Liebherr T284 bis zu 363 t mit einer Geschwindigkeit von maximal 64 km/h transportiert.
Foto: Liebherr Caterpillar 797
Platz 3: Der Caterpillar 797 trägt genauso viel wie der Liebherr, ist dabei aber um stattliche 87,5 t leichter.
Foto: Caterpillar Komatsu 980E-4
Platz 2: Das größte Modell von Komatsu leistet glatte 4000 PS (2942 kW) und ist mit über zehn Metern der breiteste Truck in diesen Top-10.
Foto: Komatsu Belaz 75710
Platz 1: Der Belaz 75710 ist in fast allen Belangen ein Superlativ: 450 t Nutzlast sind ebenso ungeschlagen, wie die 4664 PS (3430 kW) des Motors und das Gesamtgewicht von 810 t im vollbeladenen Zustand.
Foto: Belaz
Bis zu 450 t Nutzlast, über 4000 PS Leistung und bis zu zehn Meter breit: Die größten Lkw strotzen nur so vor Superlativen. Wir präsentieren die Top-10 der größten Lkw der Welt und nennen die spannendsten Daten!
Sie sind so groß wie ein Doppelhaus und leisten oft mehrere tausend PS: Die Rede ist von Muldenkippern, den größten Lkw der Welt (hier erklären wir alles rund um den Lkw-Führerschein). In unserem Ranking der größten Lkw belegen sie ausnahmslos alle Posten, was die Leistungsfähigkeit dieser Fahrzeuggattung unterstreicht. Neben Komatsu, Caterpillar, Belaz und Hitachi befindet sich mit Liebherr auch ein deutsches Fabrikat in den Top-10. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Die zehn wertvollsten Automarken der Welt (Video):
Der größte Lkw der Welt kommt aus Weißrussland
Die Führung unseres Rankings übernimmt der Belaz 75710 aus Weißrussland, der mit einer Nutzlast von 450 t vollbeladen 810 t auf die Waage stellt. Ein 4664 PS (3430 kW) starker Motor sorgt dafür, dass das Ungetüm mit bis zu 64 km/h vorankommt. Das toppt der Caterpillar 797 mit seinen 68 km/h und 4000 PS (2984 kW) Leistung knapp. Mit einem Gesamtgewicht von 687,5 t (davon 363 t Nutzlast) ist er aber auch deutlich leichter als der Belaz – wobei "leicht" hier nicht der richtige Ausdruck zu sein scheint. Auch kostenmäßig rangieren die Muldenkipper weit vorne unter den Lkw. Während ein solches Gefährt mit rund fünf Millionen Euro ohnehin kein Schnäppchen ist, dürften Wartung und Reparatur jenseits von Gut und Böse liegen. Denn schon ein Satz neuer Reifen für den Caterpillar 797 kostet rund 160.000 Euro (Stand: Januar 2025). In unserer Bildergalerie zeigen wir die Top-10 der größten Lkw der Welt – gemessen an ihrer Nutzlast – und nennen die wichtigsten Fakten!