Dacia Duster Facelift (2014): Preis und Motoren

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Dacia Duster Facelift 2013 Bilder technische Daten Marktstart
Dacia Duster Facelift (2014)

Der ab 10.690 Euro erhältliche Duster erhält eine Modernisierung.

Dacia Duster Facelift 2013 Bilder technische Daten Marktstart Front Dachreling
Dacia Duster Facelift (2014)

Zu erkennen ist das überarbeitete Auto von außen an einem neuen Kühlergrill mit markantem Wabenmuster und einer geänderten Dachreling.

Dacia Duster Facelift 2013 Bilder technische Daten Marktstart Motoren
Dacia Duster Facelift (2014)

Unter der Haube hält als künftige Top-Motorisierung ein 1,2 Liter großer Turbobenziner mit 125 PS Einzug.

Dacia Duster Facelift 2013 Bilder technische Daten Marktstart Cockpit
Dacia Duster Facelift (2014)

Innen gibt es eine neue gestaltete Mittelkonsole mit der Option auf ein Touchscreen-Navigationssystem.

Dacia Duster Facelift 2013 Bilder technische Daten Marktstart
Dacia Duster Facelift (2014)

Nicht mal vier Jahre nach der Markteinführung (17. April 2010) bekam der Duster ein Facelift verpasst.

Neuer Topbenziner, neue Front - gleicher Preis: Der Dacia Duster bekommt ein Facelift verpasst. Der Marktstart erfolgte im Januar 2014!

Die Rumänen hab das Dacia Duster Facelift (2014) für die zweite Halbzeit seiner Modellkarriere fit gemacht. Der Geländewagen bekommt einen stärkeren Ottomotor, außerdem hat das Renault-Tochterunternehmen das Design aufgefrischt. Das Facelift-Modell startete im Januar 2014 mit einem Basispreis von 10.690 Euro in den Markt. Damit bleibt das Duster Facelift das günstigste SUV der Republik. Zu erkennen ist das überarbeitete Auto von außen an einem neuen Kühlergrill mit markantem Wabenmuster und einer geänderten Dachreling. Innen gibt es beim Dacia Duster Facelift (2014) eine neue gestaltete Mittelkonsole mit der Option auf ein Touchscreen-Navigationssystem.

Dacia Duster im Video:

Preis: Dacia Duster Facelift (2014) ab 10.690 Euro

Auf der Ausstattungsliste stehen jetzt serienmäßig Seitenairbags und ESP sowie als Option Parksenoren und ein Tempobegrenzer. Und unter der Haube des Dacia Duster Facelift (2014) hält als künftige Top-Motorisierung ein 1,2 Liter großer Turbobenziner mit 125 PS Einzug. Er ermöglicht ein Spitzentempo von 175 km/h und verbraucht im Mittel 6,3 Liter. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 145 g/km. Daneben stehen unverändert ein 105 PS starkes 1,6-Liter-Triebwerk als Benziner oder Flüssiggasmotor sowie zwei Diesel mit 1,5 Liter Hubraum zur Wahl. Die Selbstzünder leisten 90 PS und 110 PS, den Normverbrauch gibt Dacia mit 4,7 beziehungsweise 4,8 Litern an.