Crash-Test: Video zeigt Unfall-Szenarien in Autobahn-Baustellen Unterschätzte Gefahr
Trotz reduzierter Geschwindigkeit drohen im Baustellenbereich heftige Unfälle
Anpralldämpfer an Signalwänden können verhindern, dass unaufmerksame Autofahrer...
... die Hinweistafeln in den Baustellenbereich schleudern. Die Crash-Elemente...
... absorbieren einen Großteil der Energie und mindern die Unfall-Folgen für beide Seiten
In der Schweiz sind diese Dämpfer schon häufig zu sehen, in Deutschland noch kaum
Dekra und Axa fordern eine flächendeckende Einführung auch in Deutschland
Der fehlende Standstreifen erhöht außerdem das Risiko für Pannenfahrzeuge, von...
... unaufmerksamen Autofahrern getroffen zu werden. Der Crash-Test macht deutlich, ...
... warum man in einer solchen Situation hinter der Leitplanke Schutz suchen und sich...
... nicht in der Nähe des Autos aufhalten sollte. Außerdem sollte natürlich...
.... das Warndreieck an einer geeigneten Stelle aufgestellt werden, um den Unfall...
... zu verhindern und andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig zu warnen
Bei einem dritten Szenario ignoriert ein Kleinbus einen Spurwechsel innerhalb...
... des Baustellenbereichs und zwingt seinen Nebenmann so in einen Crash...
... mit dem entgegenkommenden Verkehr. Die Folgen können für die Unfall-Gegner...
... dramatisch sein, insbesondere bei etwas älteren Fahrzeugen mit weniger ausgereiften passiven Sicherheitssystemen
Autobahn-Baustellen sind Unfall-Schwerpunkte, weil vielen Fahrer das Risiko nicht bewusst ist. Eine Serie von Crash-Tests zeigt die fatalen Folgen
Ein überdurchschnittlich großer Teil von Autobahn-Unfällen passiert im Bereich von Baustellen, weil Fahrer unkonzentriert sind oder trotz enger Fahrspuren überholen wollen. Dabei sind nicht nur die Autofahrer besonders gefährdet, sondern auch die Bauarbeiter.
Video: Crash-Tests zu Unfall-Szenarien in Autobahn-Baustellen
Um die Folgen von Unfällen am Baustellenbeginn zu mildern, sollten laut Dekra und Axa auch in Deutschland künftig Anpralldämpfer zum Einsatz kommen. Diese Elemente an Signalwänden können einen Großteil der Energie absorbieren und verhindern, dass der Anhänger in den Baustellenbereich geschleudert wird – wie unser Video einer Serie simulierter Unfälle eindrucksvoll zeigt.
Ein weiterer Crash-Test verdeutlicht die fatalen Folgen eines Unfalls mit nur 55 km/h, bei dem ein Pannenfahrzeug von einem unaufmerksamen Fahrer getroffen wird. Ein gut platziertes Warndreieck hätte den Unfall eventuell vermeiden können. Außerdem wird klar, dass sich die Insassen stets hinter der Leitplanke in Sicherheit bringen und nicht in der Nähe des Fahrzeugs bleiben sollten.
Beim dritten simulierten Unfall ignoriert ein Kleinbus einen Fahrspurwechsel im Baustellenbereich und zwingt seinen Nebenmann so in eine Kollision mit einem entgegenkommenden Fahrzeug. Die Folgen für die Insassen der beiden frontal aufeinanderprallenden Fahrzeuge wären dramatisch.
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Die gezeigten Szenerien sollen Autofahrer auf die besondere Gefährdung im Baustellenbereich aufmerksam machen und zu einer umsichtigen Fahrweise animieren. Am Besten sollte innerhalb von Baustellen nicht überholt werden, stattdessen sollten alle Fahrzeuge bei vergleichbarer Geschwindigkeit versetzt durch die Baustelle fahren, um das Risiko von Unfällen mit möglicherweise schweren Folgen zu minimieren.
Benny Hiltscher
AUTO ZEITUNG
