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Cam Shaft Audi TT RS: Tuning-Projekt mit 470 PS Angenehme Nebensache
Mit schicker Folierung wirkt der Cam Shaft Audi TT RS nicht nur sportlicher, er ist es auch
Dank PP-Leistungssteigerung mobilisiert der Fünfzylinder stattliche 470 PS bei maximal 650 Nm maximalem Drehmoment
Spoiler, Motorhaube und Heckdiffusor sind aus ultraleichtem Carbon gefertigt
Angesichts der massiven Leistungssteigerung -serienmäßig kommt der Fünfzylinder auf 340 PS- sind die Leichtbau-Maßnahmen...
...allerdings eher ein angenehmer Nebeneffekt
Mit schicker Folierung von Cam Shaft wirkt dieser Audi TT RS nicht nur sportlicher, er ist es auch - dank massiver Leistungssteigerung auf 470 PS
Jetzt mal ganz ehrlich: Carbon ist im Automobilbau doch eigentlich nur deshalb so beliebt, weil es klasse aussieht. Gut, bei BMW i3 und Konsorten mag der Kohlefaser-Verbundstoff tatsächlich dem Leichtbau dienen, doch in den meisten Fällen zählt das Aussehen - etwa beim neuen Gemeinschaftsprojekt von Cam Shaft und PP-Performance.
Cam Shaft Audi TT RS: Tuning-Projekt mit 470 PS
Tuner und Folierer haben sich zusammengeschlossen, um ein Audi TT RS Coupé vom bereits serienmäßig glamourösen Top-Modell-Dasein in eine völlig andere Dimension zu befördern. Denn zu perlmutt-weißer Außenhaut samt besagter Carbon-Akzente (Motorhaube, Heckdeckel, Spoiler und Diffusor) kommt eine massive Leistungssteigerung für den ursprünglich einmal 340 PS starken Fünfzylinder.
Tuning-Experte PP-Performance spielt dabei nicht einfach nur am Motorsteuergerät herum, nein. Ein neuer Ladeluftkühler, eine Downpipe und weitere Bauteile wie der 200-Zellen-Metallkat und die größere Benzinpumpe ermöglichen eine Leistungssteigerung auf krasse 470 PS bei 650 Nm maximalem Drehmoment. Bei diesen Werten wird der Carbon-Leichtbau dann, wie so oft, zur angenehmen Nebensache.
Jonas Eling
