1. Klicke neben der Adresszeile rechts auf das Ad-Blocker-Symbol.
2. Wähle die Option "Deaktivieren auf: www.autozeitung.de".
Smart forease/forease+ (2019): E-Motor & Ausstattung Smart setzt dem forease ein Dach auf
Der Smart forease+ ist die Weiterentwicklung des forease. >> Mehr zum Thema Neuheiten
Anders als sein Vorgänger, der 2018 auf dem Pariser Autosalon debütierte, trägt die Plus-Variante nun eine Kapuze.
Das kleine Häubchen ist aus einer Kunststoffhartschale gefertigt und mit gelbem Stoff bezogen.
Das abnehmbare Verdeck ist abnehmbar und soll ganzjahrestauglich sein.
im Interieur findet sich der grelle Farbton "rough amber" an zahlreichen Stellen.
Steigen durch das Verdeck des Smart forease+ die Serienchancen?
Die betont kurz Windschutzscheibe und die beiden Airdomes verleihen den beiden Showcars forease und forease+ einen Speedster-ähnlichen Charakter.
Der Smart forease basiert auf dem aktuellen Smart EQ Cabrio.
Zum 20. Geburstag der Marke Smart präsentierte die Daimler-Tochter den Smart forease auf dem Autosalon Paris.
Ein Lenkrad wie im Flugzeug!
Der Smart forease leitet die elektrische Zukunft der Daimler-Tochter ein:
Das Konzept-Fahrzeug kommt ohne Dach ...
... und mit gekürzter Windschutzscheibe daher.
Die Basis für den Smart forease stammt vom Smart EQ Cabrio. Die Studie ist mit einem Elektro-Motor ausgestattet und fahrbereit.
Anstelle der Lüftungsdüsen befinden sich kleine Monitore über die sich Fahrzeugfunktionen steuern lassen.
Ab 2020 sollen alle neuen Smart in Europa mit einem Elektro-Motor ausgestattet sein.
Das Showcar konzentriert sich auf das wesentliche, was der Fahrer braucht, um die Fahrt durch die Stadt zu genießen.
Der Smart forease+ zeichnet sich anders als die vorangegangene Studie forease durch ein Verdeck aus! Steigen dadurch die Serien-Chancen der Plus-Variante?
Das Showcar des Smart forease+ (2019) ist eine Weiterentwicklung des Smart forease. Anders als sein Vorgänger, der 2018 auf dem Pariser Autosalon debütierte, trägt die Plus-Variante nun eine Kapuze. Das kleine Häubchen ist aus einer Kunststoffhartschale gefertigt und mit gelbem Stoff bezogen. Das abnehmbare Verdeck ist abnehmbar und soll ganzjahrestauglich sein. Dem Smart forease ein Verdeck aufzusetzen macht das Showcar alltagstauglicher und könnte dessen Chancen auf eine Serienfertigung erhöhen. Ansonsten unterscheidet sich die Weiterentwicklung nur latent von dem Ideengeber: Die Karosserie ist in "soft coal"-matt lackiert. Das Verdeck trägt den kontrastreichen Farbton "rough amber". Auch im Interieur findet sich der grelle Farbton an zahlreichen Stellen wieder. Ansonsten ähnelt das für den Genfer Autosalon 2019 angekündigte Showcar der zuvor in Paris gezeigten Studie. Beide Studien stehen auf aerodynamisch designten Rädern und tragen an der Front eine prägnante Lichtsignatur, die aus drei LED-Elementen besteht. Die betont kurz Windschutzscheibe und die beiden Airdomes verleihen den beiden Showcars forease und forease+ einen Speedster-ähnlichen Charakter. Mehr zum Thema: Power-Fortwo von Aspec
Smart forease+ (2019): Motor & Ausstattung
Die minimalistische Gestaltung der Showcars leitet sich aus dem Namen der Studie ab: Der Smart forease konzentriert sich auf das wesentliche, was der Fahrer braucht, um durch die City zu cruisen. Anstelle der Lüftungsdüsen sind kleine Bildschirme angebracht, auf denen der Fahrer Fahrzeugfunktionen steuern und überwachen, oder sich mit Freunden verbinden kann. Für ausreichend Klang beim offenen Fahrerlebnis sorgen Lautsprecher, die sichtbar im Cockpit integriert sind. Obwohl der Smart forease und der forease+ als Showcar konzipiert wurden, ist die Nähe zu den aktuellen zweitürigen Smart-Modellen deutlich zu erkennen. Das liegt unter anderem daran, dass Basis für das Konzept-Fahrzeug vom aktuellen Smart EQ Cabrio stammt. Wie das Serienfahrzeug sind auch der Smart forease und der forease+ mit einem Elektro-Motor ausgestattet.
Elektrisches Cabrio Smart forease (2019)
Mit dem Smart forease (2019) und dem forease+ möchte der Hersteller einen Ausblick auf die elektrische Zukunft der Daimler-Tochter geben. Bis 2020 sollen alle Smart in Europa mit elektrischem Antrieb ausgeliefert werden. In den USA, Kanada und Norwegen sind die neu zugelassenen Fahrzeuge des Herstellers bereits seit 2017 emissionsfrei unterwegs. Ob es auch den Smart forease oder den forease+ als Elektro-Auto geben wird, bleibt hingegen abzuwarten. Ganz abwegig ist die Vorstellung allerdings nicht: Auch der Smart Crossblade, der ohne Türen, Dach und Windschutzscheibe 2001 als Showcar präsentiert wurde, ist in einer Auflage von 2000 Stück in Serie gegangen.
