Kindersitze: Stiftung Warentest Kindersitze: Das sind die Sieger laut Stiftung Warentest

Die Sicherheit der Fahrzeuginsassen genießt allerhöchste Priorität. Stiftung Warentest empfiehlt die Verwendung ausgewählter Kindersitze aus nachfolgender Übersicht.

Die bekannteste Verbraucherorganisation Stiftung Warentest arbeitet seit mittlerweile mehr als 50 Jahren an einer fairen, transparenten und einfachen Einordnung diverser Produkte auf dem Absatzmarkt. Hierzu werden Artikel aus den unterschiedlichsten Segmenten intensiv überprüft und schlussendlich mit einer Note von 1 bis 6 – inklusive Nachkommastelle – bewertet. So ergibt sich für den Endkonsumenten eine nachvollziehbare Rangliste, welche die Wahl des richtigen Produktes erleichtern soll. In diesem Artikel geht es um das Thema "Autokindersitze".

Kindersitze: Die Testkriterien zusammengefasst

Die Auswertung "Autokindersitze im Test" ging im Oktober 2023 in seiner aktuellsten Fassung live und wird fortlaufend aktualisiert. Bislang haben sich bereits über 400 Produkte der Qualitätsprüfung der Stiftung Warentest unterzogen. Dabei fokussierte sich die Jury auf diese Oberpunkte:

• Unfallsicherheit

• Handhabung

• Ergonomie

• Schadstoffe

Die finale Gesamtnote setzte sich aus diesen Kategorien mittels Gewichtungsschlüssel zusammen.

>>Hier geht es zum vollständigen Test der Stiftung Warentest<<

Disclaimer: AUTO ZEITUNG hat die nachstehenden Produkte nicht selbst getestet. Es handelt sich hierbei lediglich um eine Auflistung der Testergebnisse. Alle hier aufgelisteten Kindersitze bedienen sich der Isofix-Technologie, sodass maximale Stabilität während der Fahrt gewährleistet ist. Bei einigen Produkten ist außerdem der Kauf einer passenden Basis erforderlich.

Platz 1: Bugaboo Turtle Air by Nuna (Gesamtnote 1,6)

Als alleiniger Spitzenreiter hat Stiftung Warentest den Bugaboo Turtle Air auserkoren. Dieser Kindersitz bewährte sich speziell im Crashtest und erwies sich als äußerst zuverlässiges Beförderungsmittel. Aufgrund eines Kohlenwasserstoff-Befunds (PAK-Gehalt), gab es allerdings nur ein "befriedigend" im Bereich "Schadstoffe".

Merkmale:

• geeignet für Kinder von 40-83 cm Körpergröße
• Isofix-Kompatiblität
• Sitzbreite 44 cm

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Platz 2: BeSafe iZi Go Modular X2 i-Size (Gesamtnote 1,7)

Dicht dahinter folgt der iZi Go Modular X2 i-Size. Letztere Bezeichnung (i-Size) bezieht sich auf den aktuellsten, im Jahr 2013 eingeführten europäischen Sicherheitsstandard für Kindersitze. Dieses Produkt punktet mit durchweg guten Noten, besonders in den Bereichen "Unfallsicherheit" und "Schadstoffe" (jeweils "sehr gut").

Merkmale:

• geeignet für Kinder von 40-75 cm Körpergröße
• Isofix-Kompatiblität
• Sitzbreite 42 cm

Hinweis: Leider gibt es bei Amazon derweil nur das Vorgängermodell X1, welches im Test aufgrund einer zu hohen PAK-Konzentration in den Materialien nicht überzeugen konnte.

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Platz 2: Cybex Solution G i-Fix (Gesamtnote 1,7)

Auch der Cybex Solution G i-Fix überzeugte die Testenden und erntete dasselbe Urteil. Im Fazit besonders hervorzuheben sind die hervorragenden Anti-Schadstoff-Ergebnisse von 1,0 ("sehr gut").

Merkmale:

• geeignet für Kinder von 100-150 cm Körpergröße
• Isofix-Kompatiblität
• Sitzbreite 52 cm

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Platz 3: Britax Römer (Gesamtnote 1,8)

Ein wenig schlechter in der Note, doch keineswegs schlecht, schnitt der Kindersitz Britax Römer ab. Abermals kann dieser Artikel mit einer exzellenten Verarbeitung (Schadstoffe "sehr gut (1,0)") punkten.

Merkmale:

• geeignet für Kinder von 100-150 cm Körpergröße
• Isofix-Kompatiblität
• Sitzbreite 42 cm

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Platz 4: Chicco Kory Plus Air i-Size (Gesamtnote 1,9)

Auf einem guten vierten Rang findet sich der Chicco Kory Plus Air wieder. Dreimal "gut", sowie die Höchstnote "sehr gut" im Bereich "Schadstoffe" machen dieses Produkt zu einer mehr als empfehlenswerten Alternative.

Merkmale:

• geeignet für Kinder von 40-85 cm Körpergröße
• Isofix-Kompatiblität
• Sitzbreite 36 cm

Hinweis: Aktuell gibt es bei Amazon nur das Essential-Modell zu kaufen. Dieses unterscheidet sich jedoch lediglich durch die nicht vorhandene Air-Technologie an der Rückenlehne (sorgt laut Herstellerangaben für einen besseren Luftstrom) vom Testobjekt.

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