BMW M5 (F90): Tuning von Gorilla Performance V8-Gorilla mit 720 PS gesichtet

Kaum ist der neue BMW M5 (F90) auf der Straße, schon fährt Gorilla Tuning eine optimierte Version mit 720 PS vor! Der weiße Renner schlägt sich im Drag Race gegen einen Porsche 991 Turbo mehr als beachtlich.

Gorilla Performance zeigte seinen BMW M5 (F90) im Rahmen der "SCC500" auf dem Flugplatz Lahr im Schwarzwald. Es war der einzige F90 vor Ort und der mutmaßlich erste weltweit, der in den Genuss einer Leistungsseigerung kam. In den offiziellen Ergebnissen wird die Leistung mit 720 PS angegeben. Dies ist umso bemerkenswerter, da die ECU (Motorsteuerung) des aktuellsten M5 als noch nicht geknackt gilt. Allerdings ist der V8-Motor im F90 bereits jetzt für seine oftmals positive Leistungs-Streuung bekannt. Verschiedenste Messungen haben nicht selten Werte bis 700 PS im Serienzustand ergeben. Wie gut das Gorilla-Exempar vor den Tuning-Maßnahmen im Futter stand, ist nicht bekannt. Gerüchte besagen, dass die Tuner zur Leistungssteigerung eine vorgeschaltete Box verwendet haben. Hier bleibt die Motorsteuerung unangetastet und arbeitet weiterhin innerhalb der Serien-Parameter. Die eigentlich unbeliebte Maßnahme scheint dem Gorilla zumindest im Drag-Race nicht zu schaden. Der Porsche muss sich gewaltig strecken um neben dem weißen Dampfhammer BMW M5 (F90) von Gorilla Performance bestehen zu können.

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Der BMW M5 von Gorilla Performance im Video:

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Tuning: Gorilla Racing frisiert BMW M5 (F90)

Das Video des Gorilla Racing BMW M5 (F90) ist besonders im aktuell noch frühen Stadium des F90-Tunings ein beeindruckendes Zeugnis der Leistungsfähigkeit der Sportlimo. Ob und wann die ECU geknackt wird ist dabei sogar zweitrangig. Viel mehr hat BMW ein Auto auf die Räder gestellt, das besonders in der jüngst präsentierten Performance-Variante schon derart talentiert und leistungsfähig ist, dass sich die Tuner gewaltig strecken müssen, um den Wagen noch weiter zu optimieren. Auch Gorilla Racing wird beim Thema BMW M5 (F90) wohl kaum die Füße still halten.

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BMW M5 (F90): Mehr Leistung als Werksangabe Serien-M5 in Wahrheit stärker