Mercedes Reihensechszylinder-Diesel OM 473: Sauber & Stark

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Mercedes Diesel Motor OM 473 Reihensechszylinder Arocs
Mercedes-Diesel OM 473

15,6 Liter Hubraum und sechs Zylinder in Reihe: Dieser Motor ist selbst für Lkw-Verhältnisse eine Ansage

Mercedes Diesel Motor OM 473 Reihensechszylinder Arocs
Mercedes-Diesel OM 473

In seiner stärksten Ausbaustufe leistet der im Werk Mannheim gebaute OM 473...

Mercedes Diesel Motor OM 473 Reihensechszylinder Arocs
Mercedes Arocs

... 626 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 3000 Newtonmeter – damit dürfte...

Mercedes Diesel Motor OM 473 Reihensechszylinder Arocs
Mercedes Arocs

... sich fast jedes Hindernis überwinden lassen, egal ob in Actros, Arocs oder Antos

Mercedes Diesel Motor OM 473 Reihensechszylinder Arocs
Mercedes Arocs
Mercedes Diesel Motor OM 473 Reihensechszylinder Arocs
Mercedes-Benz Arocs
Mercedes Diesel Motor OM 473 Reihensechszylinder Arocs
Mercedes Reihensechszylinder-Diesel OM 473
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Mercedes Reihensechszylinder-Diesel OM 473
Mercedes Diesel Motor OM 473 Reihensechszylinder Arocs
Mercedes Reihensechszylinder-Diesel OM 473

Der neueste Mercedes Power-Diesel beeindruckt mit 15,6 Liter Hubraum, über 600 PS und bis zu 3000 Newtonmeter Drehmoment

Der größte Dieselmotor von Mercedes hat 3 Liter Hubraum? Stimmt – aber nur für die Pkw-Sparte. Bei den Nutzfahrzeugen sieht die Sache ein wenig anders aus: Im Werk Mannheim hat Daimler heute mit der Produktion des Reihensechszylinder-Diesel OM 473 begonnen und dieses Kraftpaket spielt in einer ganz anderen Liga. 15,6 Liter Hubraum sind nicht nur im Pkw-Bereich eine Ansage, auch bei den Lkw-Motoren gibt es kein größeres Daimler-Triebwerk.

Mercedes Reihensechszylinder-Diesel OM 473: Sauber & Stark

Der Motor ist in verschiedenen Varianten mit 380 bis 460 kW (626 PS) erhältlich und kommt in den schweren Lkw Mercedes Arocs, Actros und Antos zum Einsatz. Das maximale Drehmoment liegt je nach Ausbaustufe zwischen 2.600 und 3.000 Newtonmeter, was auch die letzten Zweifel an der Leistungsfähigkeit des Selbstzünders beseitigen dürfte.

Wie die kleineren Lkw-Motoren von Mercedes erfüllt auch der neue OM 473 die Abgasnorm Euro VI. Im Vergleich mit dem direkten Vorgänger wurde der Ausstoß von Stickoxiden und Feinstaub um über die Hälfte reduziert – das freut nicht nur Spediteure, sondern auch die Umwelt.

Benny Hiltscher