Toyota Auris (2018): Preis & Marktstart (Update) Toyota zeigt den neuen Auris
von Alexander Koch
07.06.2018
Wir präsentieren die ersten Live-Impressionen vom neuen Toyota Auris auf dem Genfer Autosalon 2018.
Der in Genf schon als Studie vorgestellte Toyota Auris dürfte auf dem Autosalon Paris 2018 seine Premiere als Serienmodell feiern.
Das Heck schmeichelt dem Auge mehr als beim Vorgänger.
Der Toyota Auris baut auf der neuen TNGA-Plattform auf. TNGA steht dabei für "Toyota New Global Architecture".
Die Japaner bieten drei Motorenvarianten an: zwei Hybride und einen Benziner
Hier ist das optional farblich abgesetzte Dach gut zu erkennen. Bilder vom Innenraum gibt es noch nicht.
Erlkönig-Bilder des Toyota Auris.
Erlkönig-Bilder des Toyota Auris.
Erlkönig-Bilder des Toyota Auris.
Erlkönig-Bilder des Toyota Auris.
| Eckdaten | |
|---|---|
| Bauzeitraum | ab 2018 |
| Aufbauarten | Limousine |
| Abmessungen (L/B/H) | 4370 / 1790 / 1435 |
| Leergewicht | k.A. |
| Leistung | k.A. |
| Antriebsarten | Voderrad |
| Getriebearten | k.A. |
| Kraftstoffarten | Benzin / Hybrid |
| Abgasnorm | k.A. |
| Grundpreis | k.A. |
Die dritte Generation des Toyota Auris (2018) wird erstmals mit zwei verschiedenen Hybrid-Versionen angeboten. Alles zu Preis und Marktstart.
Der Toyota Auris (2018), dessen Preis noch unbekannt ist, hat sich optisch und technisch neu in Schale geworfen. Die dritte Generation des Auris basiert, wie schon Prius und C-HR, auf der TNGA-Plattform. TNGA steht dabei für "Toyota New Global Architecture". Besonders im Hinblick auf die Integration und verstärkte Verwendung des Hybridantriebs bietet die neue Plattform mehr Möglichkeiten. Die Japaner bieten in ihrem neuen Kompaktmodell erstmals zwei verschiedene Hybridversionen an. Die schwächere Version verfügt über einen 1,6-Liter-Benziner mit 122 PS, der stärkere Hybrid-Auris setzt auf einen zwei Liter großen Benziner und 180 PS. Letzter verbliebener Verbrenner im Portfolio ist ein 1,2 Liter kleiner Benziner, vermutlich mit 116 PS wie im C-HR. Diesel werden nicht angeboten. Eine höhere Verwindungssteifigkeit, eine Hinterachse mit Multilenker-Radaufhängung und ein um zwei Zentimeter gesunkener Schwerpunkt versprechen bessere Fahreigenschaften. Unterstrichen wird die neue Dynamik von einem strafferen Design mit einem ausdrucksstarken Markengesicht und einem optional farblich abgesetzten Dach. Die spitz zulaufenden Rückleuchten des Toyota Auris (2018) verfügen über LED-Technik.
Toyota auf dem Genfer Autosalon 2018 im Video:
Toyota Auris (2018): Preis noch unbekannt
Der Toyota Auris (2018) verfügt stets über fünf Türen. Länge und Radstand wuchsen um jeweils vier Zentimeter, was sich in einem größeren Platzangebot niederschlagen dürfte. Bilder vom Innenraum gibt es, wie auch nähere Informationen zu den Preisen, zunächst noch nicht. Den Marktstart für den Toyota Auris erwarten wir für Mitte bis Ende 2018.
