Opel Manta A 1900 Berlinetta

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Unter der Haube steckt der gleiche 1,9-Liter-Motor wie im GT Zum Thema:
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Dank Schraubenfedern rundum, längerem Radstand und höherem Gewicht federt der Manta weicher als der GT – was sicher durchaus beabsichtigt war Zum Thema:
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Gerade mit der üppigen Berlinetta-Ausstattung gibt der Manta das Komfort-Coupé, das gern von reifer Kundschaft geordert wurde Zum Thema:
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Allein die langen Schaltwege und die gefühllose Lenkung bremsen sportlichen Ehrgeiz am Steuer Zum Thema:
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Passt: Kardinalrot und Chrom an allen Teilen Zum Thema:
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Zierstreifen gab es Anfang der Siebziger schon ab Werk Zum Thema:
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Gleicher Motor, anderer Charakter: Während der GT mit 90 PS den jungen Wilden gibt, wirkt der Manta A damit solide motorisiert Zum Thema:
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Der kardinalrote Zweitürer gehörte bis vor 15 Jahren einem älteren Herrn, der etwas mehr als 17.000 Kilometer fuhr Zum Thema:
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1993 verkaufte der Erstbesitzer seinen Wagen an Opel Zum Thema:
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Böser Blick serienmäßig: Die Doppelscheinwerfer blicken leicht grimmig unter der Haube hervor Zum Thema:
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165 SR 13 lautet die Reifengröße beim Manta A. Vorteil: die servolose Lenkung verlangt nur nach relativ geringen Lenkkräften Zum Thema:
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Opel ging ab 1970 mit dem Manta auf Jagd nach Ford Capri-Kunden Zum Thema:
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Vinyldach, Hüftschwung, Chromrand: Der Manta verführt nach klassischem Rezept Zum Thema:
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Je nach Motor schaffte der Manta 145 bis 170 km/h Zum Thema:
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Velours und Holz sind Bestandteil der gern von älterer Manta-Kundschaft georderten Berlinetta-Ausstattung Zum Thema:
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Eine Hand am Zweispeichen-Lenkrad, die andere auf der Fensterbrüstung, könnte man sich durchaus längere Touren vorstellen. Der lange Schalthebel muss nur selten durch seine diffusen Gassen geführt werden Zum Thema:
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Elastisch und etwas brummig. Der Kurzhuber zieht bereits von unten heraus gut durch, die 90 PS und 149 Newtonmeter sind mit dem etwa 970 Kilo leichten Manta nicht überfordert Zum Thema:
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Das Heck mit steiler Abrisskante ist auch Jahre später nicht aus der Mode gekommen Zum Thema:
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Die schnittige Linie verbirgt einen geräumigen Kofferraum Zum Thema:
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Bei mittleren Drehzahlen fühlt sich der Manta am wohlsten Zum Thema:
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