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Skoda Octavia Limo (2020): Preis/Kofferraum Octavia mit fünf Sternen im Crashtest
Mit nachgeschärften Proportionen und klaren Kanten präsentiert sich der Skoda Octavia seit 2020 eleganter als zuvor
Denn zumindest was das Platzangebot angeht, klopft der Octavia an der Tür zur Mittelklasse.
Während selbst Erwachsene im Fond bequem sitzen können, legt der ohnehin schon größte Kofferraum der Klasse noch einmal zu: um zehn auf 600 Liter.
Auch das neu gestaltete Interieur macht den Fortschritt deutlich, wirkt aufgeräumter als bislang und bietet allerlei technische Finessen.
So sind die meisten analogen Schalter verschwunden, stattdessen übernimmt ein frei stehender Touchscreen-Monitor mit 8,25 bis zehn Zoll Bildschirmdiagonale die Steuerung von Klimaanlage, Navigationssystem und Infotainment.
Vielfahrer freuen sich zudem über die optionalen, besonders rückenschonenden Ergo-Sitze mit Massagefunktion, aber auch die zahlreichen Ideen aus der Abteilung Simply Clever.
Seit Sommer 2021 ist die Skoda Octavia Limousine auch als Sportline erhältlich.
Die Skoda Octavia Limousine (2020) fällt größer, moderner und dynamischer aus. Wir zeigen den Innenraum, nennen Kofferraumvolumen und Motoren sowie Preis und Crashtest-Ergebnis.
Mit nachgeschärften Proportionen und klaren Kanten wird die Skoda Octavia Limousine (2020) zum Preis ab 27.990 Euro (Stand: Dezember 2022) nicht nur eleganter. Sie bietet auch sonst von allem ein bisschen mehr: mehr Technik, mehr Details aus der Abteilung Simply Clever und im Innenraum vor allem mehr Platz. Zumindest was das Platzangebot angeht, klopft der Octavia an der Tür zur Mittelklasse. Während selbst Erwachsene im Fond bequem sitzen können, legt der ohnehin schon größte Gepäckraum der Klasse noch einmal zu: um zehn auf 600 Liter Kofferraumvolumen. Beim Generationswechsel ihres wichtigsten Models macht sich die Marke einmal mehr den Modularen Querbaukasten zunutze und rüstet den Octavia auch technisch auf. Das macht sich insbesondere beim erweiterten Angebot an Fahrerassistenzsystemen bemerkbar. Erstmals projiziert auf Wunsch ein Head-up-Display Informationen in die Windschutzscheibe. Ebenfalls neu im Programm sind der seit Dezember 2020 serienmäßige Abbiegeassistent, ein Ausstiegswarner sowie ein Ausweichassistent, der bei drohenden Kollisionen das Lenkmoment verstärkt. Ein Area-View-System erleichtert zudem das Einparken und der vorausschauende adaptive Abstandsassistent der Skoda Octavia Limousine (2020) kann nun automatisch die Geschwindigkeit an Kurven und Tempolimits anpassen. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Leslie & Cars fährt den Skoda Enyaq RS iV (2022) im Video:
Innenraum (Kofferraumvolumen) & Preis der Skoda Octavia Limousine (2020)
Auch der neu gestaltete Innenraum der Skoda Octavia Limousine (2020) macht den Fortschritt deutlich, wirkt aufgeräumter als bislang und bietet allerlei technische Finessen. So sind die meisten analogen Schalter verschwunden, stattdessen übernimmt ein frei stehender Touchscreen-Monitor mit 8,25 bis zehn Zoll Bildschirmdiagonale die Steuerung von Klimaanlage, Navigationssystem und Infotainment. Lautstärke und Kartenzoom lassen sich über einen Touch-Schieberegler unterhalb des Displays steuern. Geradezu unkonventionell und mutig wirkt dagegen das neue Lenkrad mit nur noch zwei Speichen und Bedienwalzen. Selbstverständlich ist die Skoda Octavia Limousine (2020) per eSIM immer online und bietet Echtzeit-Verkehrsinformationen oder den Fernzugriff per App. Bis zu fünf USB-C-Anschlüsse, eine induktive Ladeschale für Smartphones sowie ein verbessertes Virtual Cockpit finden sich ebenfalls auf der Ausstattungsliste. Vielfahrer:innen freuen sich zudem über die optionalen, besonders rückenschonenden Ergo-Sitze mit Massagefunktion, aber auch die zahlreichen Ideen aus der Abteilung Simply Clever. So gibt es für Dashcams eine USB-Buchse am Dachhimmel, die Taschen auf der Rückseite der Vordersitze bieten ein Fach für Smartphones und neben dem Regenschirm steckt in der Tür auf Wunsch auch ein Schneebesen. Auch interessant: Der Skoda Octavia RS im Fahrbericht
Motoren & neue Ausstattungslinie Sportline
Für die Skoda Octavia Limousine (2020) stehen Benziner mit 110, 150 und 190 PS (81, 110 und 140 kW) sowie Diesel mit 115 und 150 PS (85 und 110 kW) zur Verfügung, je nach Version mit Sechsgang-Schalt- oder Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Allradantrieb 4x4 ist lediglich für den stärksten Diesel verfügbar. Zudem gibt es den neuen Octavia erstmals als Plug-in-Hybrid mit 204 PS (150 kW) Systemleistung und bis zu 55 Kilometer rein elektrischer Reichweite (im Dezember 2022 nicht bestellbar). Wer es sportlich mag, aber nicht zu den RS-Modellen greifen möchte, kann seit Sommer 2021 zur Sportline greifen. Sie ist mit sämtlichen Motoren kombinierbar.
Crashtest-Ergebnis
Den Euro NCAP-Crashtest hat die Skoda Octavia Limousine (2020) mit der Höchstwertung von fünf Sternen abgeschlossen. Die Einzelwertungen sehen wie folgt aus: Der Schutz erwachsener Insass:innen wurde mit 89, der von Kindern an Bord mit 84 Prozent bewertet. Der Fußgängerschutz wird insgesamt mit 68 Prozent angegeben. Die Assistenzsysteme wurden mit 81 Prozent bewertet.
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