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Peugeot 207 CC und Renault Wind
Peugeot 207 CC und Renault Wind im Vergleichstest
Aus AUTO ZEITUNG 17 / 2010
Fahrdynamik
Apropos geruhsame Überlandtouren. Der Wind kann auch anders: nämlich zum Sturm auf verwinkelten Landstraßen blasen. Dann zeigt er sich von seiner quirligen Seite und sticht wieselflink in Kurven aller Art. Einlenken auf der Bremse lässt das Renault-Heck leicht eindrehen, bis das ESP sanft regelnd eingreift. Das hohe Querbeschleunigungspotenzial und die ordentliche Traktion zaubern dem Fahrer ein Lächeln ins Gesicht. Auf der Sollseite stehen aber eine etwas giftig ansprechende Bremse sowie eine Lenkung, die wenig Fahrbahnkontakt vermittelt.
Auch der Geradeauslauf könnte besser sein. Hier spielt der Peugeot seine Trümpfe aus. Auf Längsrillen reagiert er unempfindlicher als der Renault, und mit seiner präzisen Lenkung lässt er sich zielgenauer dirigieren. So kommt es, dass der gegenüber dem Wind etwas schwerfälliger wirkende 207 CC beim Slalom mit 65,5 km/h einen für diese Fahrzeugklasse hervorragenden Wert erreicht. Auf dem Handlingkurs regelt sein ESP allerdings spürbar früher als das des Renault. Obwohl die Bremswerte etwas schlechter ausfallen, lässt sich die Peugeot-Bremse besser dosieren.
| fahrdynamik | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | Peugeot 207 CC 120 VTi | Renault Wind TCe 100 | |||||||
| Handling | 150 | 67 | 68 | ||||||
| Slalom | 100 | 78 | 71 | ||||||
| Lenkung | 100 | 60 | 54 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 37 | 34 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 16 | 15 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 80 | 86 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 91 | 95 | ||||||
| Traktion | 100 | 35 | 40 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 125 | 125 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 14 | 15 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 603 | 603 | ||||||
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Offenbar lautete die Renault-Devise bei der Preiskalkulation für den Wind „Fahrspaß für Alle“, denn mit 16.900 Euro Grundpreis ist der Klappdach-Targa mit dem Rhombus im Logo unschlagbar günstig. Der Peugeot 207 CC ist dagegen 2.700 Euro teurer. Selbst mit der AZ-Normausstattung bleibt der Wind noch ein gutes Stück unter der 20.000-Euro-Grenze.
Beim Wertverlust spart der Renault gegenüber dem Peugeot – über vier Jahre gerechnet – immerhin auch noch einen knappen Tausender ein. Angesichts dessen sind pro Jahr rund 120 Euro mehr an Versicherungsprämien (Haftpflicht und Vollkasko, 100 Prozent, HUKCoburg Allgemeine) für den Wind leicht zu verschmerzen. So verwundert es nicht, dass der Wind das Kostenkapitel klar gewinnt.
| umwelt & kosten | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | Peugeot 207 CC 120 VTi | Renault Wind TCe 100 | |||||||
| Emissionswerte | 100 | 84 | 86 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 263 | 293 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 3 | 11 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 27 | 28 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 13 | 13 | ||||||
| Versicherung | 40 | 34 | 33 | ||||||
| Steuer | 10 | 9 | 9 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 38 | 38 | ||||||
| Garantie | 50 | 28 | 27 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 499 | 538 | ||||||
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Renault Wind TCe 100
