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Auto Vergleichstest Peugeot 308 CC, Renault Mégane CC, VW EOS
Klappdach-Cabriolets: Peugeot 308, Renault Mégane, VW Eos
Aus AUTO ZEITUNG 15 / 2010
Fazit - Gebhard Cramm
Wer sich für ein Klappdach-Cabrio entscheidet, hat die Qual der Wahl. Und auch wenn er den Geldbeutel sehr verschlankt, wird der VW Eos für viele die erste Wahl sein. Der Wolfsburger zeigt wenig Schwächen, ist fein austariert. Er schafft den Spagat zwischen sportlicher Gangart und lässigem Gleiten am besten. Recht gelungen ist jedoch auch die Neuauflage des Renault Mégane Coupé-Cabriolets, die die Gemütlichkeit statt der Fahrdynamik in den Vordergrund stellt. Der für sich betrachtet nicht schlechte Peugeot 308 CC muss gegenüber der starken Konkurrenz etwas Federn lassen, es mangelt ihm an Ausgewogenheit.
Vergleichstest Platzierung
VW Eos 2.0 TDI DSG
PS/KW 140/103
0-100 km/h in 10.20s,
Vorderrad, 6-Gang-Doppelkupplung
Spitze 203 km/h
Preis 33300 €
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0-100 km/h in 10.20s,
Vorderrad, 6-Gang-Doppelkupplung
Spitze 203 km/h
Preis 33300 €
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Renault Mégane CC dCi 130 FAP
Peugeot 308 CC HDi FAP 140
Bewertung aller Fahrzeuge ansehen| Gesamtbewertung | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| karosserie | Max. Punkte | VW Eos 2.0 TDI DSG | Renault Mégane CC dCi 130 FAP | ||||||
| Raumangebot vorn | 100 | 68 | 67 | ||||||
| Raumangebot hinten | 100 | 18 | 17 | ||||||
| Übersichtlichkeit | 70 | 44 | 44 | ||||||
| Bedienung/ Funktion | 100 | 90 | 84 | ||||||
| Kofferraumvolumen | 100 | 27 | 31 | ||||||
| Variabilität | 100 | 10 | 5 | ||||||
| Zuladung/ Anhängelast | 80 | 32 | 13 | ||||||
| Sicherheit | 150 | 90 | 81 | ||||||
| Qualität/ Verarbeitung | 200 | 179 | 170 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 558 | 512 | ||||||
| fahrkomfort | Max. Punkte | VW Eos 2.0 TDI DSG | Renault Mégane CC dCi 130 FAP | ||||||
| Sitzkomfort vorn | 150 | 118 | 104 | ||||||
| Sitzkomfort hinten | 100 | 18 | 18 | ||||||
| Ergonomie | 150 | 132 | 129 | ||||||
| Innengeräusche | 50 | 24 | 27 | ||||||
| Geräuscheindruck | 100 | 56 | 48 | ||||||
| Klimatisierung | 50 | 32 | 32 | ||||||
| Federung leer | 200 | 134 | 129 | ||||||
| Federung beladen | 200 | 131 | 129 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 645 | 616 | ||||||
| motor und getriebe | Max. Punkte | VW Eos 2.0 TDI DSG | Renault Mégane CC dCi 130 FAP | ||||||
| Beschleunigung | 150 | 100 | 96 | ||||||
| Elastizität | 100 | 0 | 0 | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 | 55 | 57 | ||||||
| Getriebeabstufung | 100 | 89 | 80 | ||||||
| Kraftentfaltung | 50 | 33 | 28 | ||||||
| Laufkultur | 100 | 58 | 54 | ||||||
| Verbrauch | 325 | 262 | 253 | ||||||
| Reichweite | 25 | 17 | 17 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 614 | 585 | ||||||
| fahrdynamik | Max. Punkte | VW Eos 2.0 TDI DSG | Renault Mégane CC dCi 130 FAP | ||||||
| Handling | 150 | 54 | 51 | ||||||
| Slalom | 100 | 62 | 61 | ||||||
| Lenkung | 100 | 81 | 74 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 38 | 36 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 18 | 17 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 94 | 93 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 85 | 93 | ||||||
| Traktion | 100 | 39 | 30 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 132 | 130 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 15 | 15 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 618 | 600 | ||||||
| umwelt & kosten | Max. Punkte | VW Eos 2.0 TDI DSG | Renault Mégane CC dCi 130 FAP | ||||||
| Emissionswerte | 100 | 87 | 86 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 171 | 192 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 14 | 20 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 16 | 19 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 15 | 14 | ||||||
| Versicherung | 40 | 31 | 31 | ||||||
| Steuer | 10 | 7 | 8 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 43 | 42 | ||||||
| Garantie | 50 | 28 | 27 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 412 | 439 | ||||||
| Summe | 5000 | 2847 | 2752 | ||||||
| Platzierung | 1 | 2 | |||||||
