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Vier kompakte Familienvans im Vergleichstest

Ford C-MAX - Mazda 5 - Renault Scénic - VW Touran

Fahrdynamik

Bei Familienautos wie Kompaktvans legen Käufer naturgemäß hohen Wert auf die Fahrsicherheit. Im Grenzbereich zeigt sich hier vor allem der VW am gutmütigsten und punktet zudem durch sein sehr feinfühliges ESP. Der Ford C-MAX hingegen überrascht mit einem ausgesprochen agilen Handling, was eine Menge Fahrspaß mit sich bringt. Allerdings zeigt er etwas stärkere Lastwechselreaktionen als der Touran.

Die Lenkungen von Mazda und Renault vermitteln deutlich weniger Fahrbahnkontakt als die Pendants von Ford und VW. Darüber hinaus zeigt der Japaner bei schnellen Richtungswechseln starke Aufbaubewegungen und neigt zu leichten Heckschwenks, bevor das ESP eingreift. Wenn es um die Bremsen geht, gibt der Renault Scénic eine beeindruckende Vorstellung. Mit kalter Bremse steht er aus 100 km/h nach nur 35 Metern – das ist über einen Meter früher als die beiden Konkurrenten. Und nur 34,8 Meter benötigt der Scénic mit aufgeheizten Bremsscheiben.

FahrdynamikMax. PunkteVW Touran 1.4 TSIRenault Scénic TCe 130Ford C-Max 1.6 EcoBoostMazda 5 2.0 DISI i-stop
Handling150959810192
Slalom10053494148
Lenkung10080727977
Geradeauslauf5037383737
Bremsdosierung2520182119
Bremsweg kalt150851007275
Bremsweg warm150981029286
Traktion10042403839
Fahrsicherheit150134130132115
Wendekreis251111812
Kapitelbewertung1000655658621600
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Umwelt & Kosten

Der Ford punktet mit dem niedrigsten Grundpreis, fällt aber bei den Garantien zurück. Hier sticht vor allem der Mazda mit drei Jahren Vollgarantie auf die Technik heraus. In der Anschaffung sind der Japaner und vor allem der VW viel teurer als der Ford. Der Touran hat auch den höchsten Wertverlust. Zähler gutmachen kann er mit den niedrigsten Versicherungs- und Werkstattpreisen. Günstige Anschaffungs- und AZ-Normausstattungskosten sowie niedrige Versicherungstarife verhelfen dem Renault schließlich zum Kapitelsieg.

Kosten / umweltMax. PunkteVW Touran 1.4 TSIRenault Scénic TCe 130Ford C-Max 1.6 EcoBoostMazda 5 2.0 DISI i-stop
Bewerteter Preis675223242244227
Wertverlust5023242424
Ausstattung259201220
Multimedia50----
Garantie/Gewährleistung5028271833
Werkstattkosten2017141415
Steuer109999
Versicherung4034333129
Kraftstoff5536343635
Emissionswerte2585838586
Kapitelbewertung1000464486473478
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Inhaltsübersicht

Autos im Test

VW Touran 1.4 TSI

PS/KW 140/103

0-100 km/h in 9.60s

Vorderrad, 6 Gang manuell

Spitze 202 km/h

Preis 24.225,00 €

Renault Scénic TCe 130

PS/KW 131/96

0-100 km/h in 9.60s

Vorderrad, 6 Gang manuell

Spitze 190 km/h

Preis 21.800,00 €

Ford C-Max 1.6 EcoBoost

PS/KW 150/110

0-100 km/h in 8.70s

Vorderrad, 6 Gang manuell

Spitze 204 km/h

Preis 21.600,00 €

Mazda 5 2.0 DISI i-stop

PS/KW 150/110

0-100 km/h in 9.30s

Vorderrad, 6 Gang manuell

Spitze 194 km/h

Preis 23.690,00 €